به گزارش شبکه اطلاع رسانی دانا به نقل از سبلانه، راه آهن 180 کیلومتری اردبیل - میانه قریب 10 سال است که کلنگ زنی شده اما در میانه راه بی پولی و هزینه سر سام آور این پروژه را در لیست پروژه های ملی نیمه تمام جای داده است.
, شبکه اطلاع رسانی دانا, سبلانه, ، راه آهن 180 کیلومتری اردبیل - میانه قریب 10 سال است که کلنگ زنی شده اما در میانه راه بی پولی و هزینه سر سام آور این پروژه را در لیست پروژه های ملی نیمه تمام جای داده است.,در حالی مردم اردبیل چشم به تکمیل راه آهن اردبیل دوخته اند که خیلی ها اختصاص بودجه لازم به این پروژه ملی را کلید توسعه و تکمیل این پروژه طولانی شده می دانند.
,اما سهم پروژه راه آهن اردبیل- میانه، پروژه ای که با تکمیل آن بخش کشاورزی، گردشگری استان اردبیل جان تازه ای می گیرد در بودجه امسال چقدر است؟
,,
اختصاص 250میلیون یورو به پروژه راه آهن اردبیل
, اختصاص 250میلیون یورو به پروژه راه آهن اردبیل ,به گفته یکی از نمایندگان استان اردبیل راه آهن اردبیل از محل تسهیلات ارزی منابع خارجی "فاینانس" 250 میلیون یورو اعتبار دریافت کرده است.
,مبلغی که جلیل جعفری بنه نماینده مردم خلخال در گفتگو با خبرنگار سبلانه در خصوص آن اظهار کرد: 250 میلیون یورو رقم خوبی است و می تواند پیشرفت پروژه نیمه تمام اردبیل را تا اندازه ای تسریع ببخشد.
,پیر موذن نماینده مردم اردبیل هم در گفتگو با خبرنگار سبلانه، در خصوص اعتبار تخصیص یافته به پروژه راه آهن اردبیل گفت: برای این طرح ملی دو میلیارد تومان اختصاص یافته و قرار است مبلغی نیز از محل فاینانس پرداخت شود.
,وی ابراز امیدواری کرد که با این تخصیص اعتبار گام های مهمی در جهت تکمیل پروژه ملی راه آهن اردبیل برداشته شود.
,,
نباید توقع جدی در اتمام راه آهن اردبیل –میانه ایجاد شود
, نباید توقع جدی در اتمام راه آهن اردبیل –میانه ایجاد شود,منصور حقیقت پور دیگر نماینده مردم اردبیل نیز گفته بود بودجه امسال انقباظی است و با این بودجه نباید در خصوص سرانجام پروژه های نیمه تمام اردبیل امیدواری کاذب ایجاد شود.
,این نماینده تصریح کرد: در خصوص پروژه راه آهن اردبیل نباید توقع جدی داشته باشیم اما ممکن است این پروژه در لیست پروژه ای باشد که از طریق فاینانس چینی تامین اعتبار و عملیاتی شود.
,,
اعتبارات نا کافی باشد، باید به فکر جذب سرمایه گذار باشیم
, اعتبارات نا کافی باشد، باید به فکر جذب سرمایه گذار باشیم ,اما خدابخش استاندار جدید اردبیل هم با تاکید بر جذب اعتبارات ملی برای پروژه ملی راه آهن اردبیل سرمایه گذاری بخش خصوصی را راه حل دیگر برای تکمیل این پروژه ملی دانسته است.
,خدابخش پیشرفت فیزیکی کل پروژه راه آهن را غیر قابل قبول و نبود اعتبارات لازم را علت اصلی این میزان پیشرفت دانسته است.
,راهآهن اردبیل – میانه از خط ریلی مهم و زیربنایی در سطح کشور و شمال غرب است که در سال 84 کلنگ زنی شد و طبق محاسبه ها و پیش بینی ها قرار بود این پروژه عظیم ملی در سال 89 به بهرهبرداری برسد اما به گفته کارشناسان پیشرفت فیزیکی راه آهن اردبیل در حدود 52 درصد است و تنها خدا می داند که اردبیلی ها کی صوت قطار راه آهن اردبیل – میانه را می شنوند.
,انتهای پیام/
]
ارسال دیدگاه