عضو شورای شهر تبریز مطرح کرد:
ادامه حمایت مدیران ارشد دولتی از بدهکار 12 هزار میلیاردی/ حمایت برای تغییر کاربری یک کارخانه واگذار شده و ساخت پاساژ
شیاری، عضو شورای شهر تبریز در خصوص پروژه موسوم به آتاسنتر و تغییر کاربری مجتمع صنعتی بنیان دیزل برای ساخت مجتمع تجاری گفت: با توجه به مسائل پیش آمده، ابهامات و سوالات مطرح در این خصوص در سطح جامعه بیشتر می شود.[
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ علی شیاری، عضو شورای اسلامی شهر تبریز در گفتگو با ائل در خصوص تبدیل کاربری مجتمع صنعتی بنیان دیزل به مجتمع تجاری موسوم به آتا سنتر بیان داشت: مسائل مختلفی در این پروژه مطرح است که یکی از این موضوعات دلیل واگذاری این مجموعه به بخش خصوصی است که مشخص نیست بر مبنای چه اصولی انجام شده است.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا,وی در ادامه تصریح کرد: با واگذاری این مجموعه، قرار بر رونق بخشیدن بر تولید بود تا اشتغال افراد حفظ شود؛ نه اینکه مجموعه تفریحی و تجاری احداث شود.
,وی این نوع رفتار را در تناقض با شعارها و برنامه های اعلام شده دولت خوانده و افزود: چند تن از نمایندگان استان در مجلس هم شدیدا با این تغییر کاربری مخالفت کرده و از پیگیری این موضوع از طریق وزارت صنایع و وزارت اقتصاد خبر داده اند.
,تغییر کاربری بنیان دیزل با قراداد واگذاری منافات دارد
, تغییر کاربری بنیان دیزل با قراداد واگذاری منافات دارد,وی با انتقاد از موضع اعضای کمیسیون ماده پنج در مورد تغییر کاربری مجتمع بنیان دیزل گفت: علیرغم بحران اشتغالی که بیداد می کند؛ موفقیت کمیسیون ماده پنج با حضور مدیران ارشد استان با این تغییر کاربری در تضاد با حفظ اشتغال است.
,وی افزود: یکی دیگر از موراد عجیب و قابل سوال هم این است که کمیسیون ماده پنج پرونده ها را اکثرا شش ماه تا یک سال در نوبت نگه می دارد ولی این پروژه در اندک زمان مورد تائید کمیسیون قرار میگیرد.
,اشکالات وارد به نحوه قیمت گذاری بنیان دیزل
, اشکالات وارد به نحوه قیمت گذاری بنیان دیزل,شیاری اذعان داشت: اشکالاتی همچون قیمت گذاری در این پرونده موجود است که به جای قیمت گذاری توسط هیئت ارزیابی، کارشناس رسمی از پیش تعین شده را برای این امر انتخاب کرده بودند و همچنین سفری که اعضای کمیسیون توافقات منطقه به یکی از کشورهای خارجی داشته اند و هزینه آن توسط سرمایه گذار این مجموعه پرداخت شده؛ قابل بررسی است.
,این عضو شورای شهر تبریز از ارتباط دادن این پروژه با طرح مشارکت شهرداری در مجتمع فولاد عجب شیر و عدم پرداخت نقدی عوارض مربوطه به شهرداری خبر داده و گفت: گویا سعی دارند به جای عوارض پروژه آتاسنتر بخشی از سهام فولاد را به شهرداری تبریز منتقل کنند که طبق بررسی های بنده این طرح سودآوری مناسبی ندارد و نمی تواند منافع خاصی برای تبریز فراهم کند.
,شیاری گفت: با توجه به مسائل پیش آمده، ابهامات و سوالات مطرح در این خصوص در سطح جامعه بیشتر می شود.
,وی با بیان اینکه ۹۰ درصد مراجعات مردمی به اعضای شورا را درخواست اشتغال تشکیل می شود و با اجرایی شدن این تغییر کاربری به تعداد بیکار شدگان افزوده خواهد شد؛ در حالی که اعضای کمیسیون ماده پنج را مدیران استانداری و سایر نهادهایی تشکیل می دهند که باید در خصوص رفع مشکل بیکاری تلاش کنند نه اینکه مجتمع صنعتی را با قیمتی نازل واگذار کرده و در عرض چند هفته تغییر کاربری آن را تایید کنند.
,لایحه ای در مورد مشارکت شهرداری در آتاسنتر به شورا نیامده است
, لایحه ای در مورد مشارکت شهرداری در آتاسنتر به شورا نیامده است,شیاری در پایان با اشاره به خبر اخیر از زبان شهردار منطقه شش در خصوص کلنگ زنی مجموعه تجاری آتا سنتر در روزهای آتی خاطر نشان کرد: اگر مجوز تغییر کاربری گرفته باشند هیچ کاری از دست ما ساخته نیست ولی اگر شهرداری بخواهد در این مجوعه مشارکت کند، قطعا باید از شورای شهر مجوز بگیرند که تا کنون چنین لایحه ای به شورا نیامده و اگر چنین لایحه ای در دستور کار شورای شهر قرار بگیرد، من به عنوان مخالف و معترض در شورا سخن خواهم گفت.
,
ارسال دیدگاه