گزارش/
خم شدن کمر خیابانهای سنندج زیر حجم سنگین خودروهای عبوری/ترافیک دردی مزمن و بدون راهکار
خیابانهای باریک سنندج زیر بار سنگین ترافیک ماشینهای امروزی کمر خم کرده و دیگر تاب و توان گنجایش این تعداد از ماشین را ندارد.[
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل از نوای آبیدر، معضل ترافیک سنندج و پرداختن به آن مقولهای جدید نیست، اما مزمن شدن آن در سالهای اخیر به دغدغهای جدی برای شهروندان تبدیل شده که گویی به امری عادی برای مسئولین تبدیل شده است و شاید هم درهنگام عبور از این خیابانها، راه را برای آنان پاکسازی کرده تا مبادا نگرانی و دغدغه مردم را لحظهای تجربه کنند!
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, نوای آبیدر, نوای آبیدر, شاید هم درهنگام عبور از این خیابانها، راه را برای آنان پاکسازی کرده تا مبادا نگرانی و دغدغه مردم را لحظهای تجربه کنند!, شاید هم درهنگام عبور از این خیابانها، راه را برای آنان پاکسازی کرده تا مبادا نگرانی و دغدغه مردم را لحظهای تجربه کنند!,,
با نگاهی به خیابانهای باریک مرکز شهر سنندج که قدمت احداث آنها به یکصد سال گذشته بازمیگردد، میبینیم که تغییری اساسی در شکل و عرض این خیابانها صورت نگرفته و گنجایش آن در حد ماشینهای محدود چند ده سال قبل و یا درشکههای قدیم است.
, ,,
حال در دهه 90، خیابانهای باریک سنندج زیر بار سنگین ترافیک ماشینهای امروزی کمر خم کرده و دیگر تاب و توان گنجایش این تعداد از ماشین را ندارد.
, ,,
نمونه مصداقی این معضل خیابان امام خمینی و فردوسی بوده که رابطهای اصلی به مرکز شهر سنندج و بازار شهر است که علیرغم اجرای مقطعی طرح محدودیت تردد خودروها در این مسیر بازهم شاهد حجم عظیمی از خودروهای عبوری در این مسیر هستیم.
,,
, ,
در این میان شهرداری به عنوان یکی از متولیان امر کنترل ترافیک نقشی موثر در بهبود وضعیت نابسامان ترافیک سنگین خیابانهای سنندج دارد.
, ,,
"سهیل فضل وزیری" معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری سنندج معتقد است که امر کنترل ترافیک نیازمند فرهنگ سازی بوده و اگرهم عوامل سخت افزاری هم مهیا باشد، اما بر روی موضوع فرهنگی به درستی کار نشود، معضل ترافیک قابل حل نخواهد بود.
,,
وی میافزاید: مشکلات مالی دستگاههای موثر در امر کنترل ترافیک نیز یکی دیگر از عوامل موثر بر گره کور ترافیک سنندج است.
, ,,
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری سنندج میگوید: امکان استفاده از روشهای جدید حمل و نقل، چون "بی آر تی" و اتوبوسهای سریعالسیر تندرو به دلیل کمعرضی معابر شهر، وجود تأسیسات و فاصله اندک میان مسیرهای مبدأ و مقصد را سلب میکند.
,,
عرض کم خیابان ها و همچنین تردد بیش از اندازه خودروهای تک سرنشین در سنندج را میتوان از عوامل اصلی افزایش بار ترافیکی خیابانهای سنندج دانست که نیازمند راهکاری جدی از سوی مسئولین است.
,,
از جمله راهکارهای موثر و پیشنهادی به شورای ترافیک سنندج طرح زوج و فرد کردن خودروها و اعمال محدودیت تردد خودروهای شخصی در هسته اصلی شهر است که میتواند در کاهش بار ترافیکی سنندج موثر باشد.
,,
همچنین انتقال و احداث پارکسوار جدیدی برای تاکسیهای مسیری در ابتدای خیابان امام خمینی و فردوسی می تواند بار ترافیکی و حجم عظیمی از مسافران را از این دو خیابان اصلی شهر پراکنده کند.
,,
احداث بازارهای روز در خارج از هسته اصلی شهر، ساماندهی دستفروشان که عابرین را مجبور به تردد در خیابان ها میکنند، احداث هایپرمارکتهای بزرگ شهری در منطقه بهاران و نقاط منفصل شهری برای جلوگیری از مسافرت ساکنین این مناطق به هسته اصلی شهر و احداث پارکینگهای شهری و طبقاتی در راستای جلوگیری از پارک خودروها در حاشیه خیابانها و کوچهها را میتوان از جمله راهکارهای پیشنهادی برای بهبود معضل ترافیک در سنندج دانست.
, احداث بازارهای روز در خارج از هسته اصلی شهر، ساماندهی دستفروشان که عابرین را مجبور به تردد در خیابان ها میکنند، احداث هایپرمارکتهای بزرگ شهری در منطقه بهاران و نقاط منفصل شهری برای جلوگیری از مسافرت ساکنین این مناطق به هسته اصلی شهر و احداث پارکینگهای شهری و طبقاتی, احداث بازارهای روز در خارج از هسته اصلی شهر، ساماندهی دستفروشان که عابرین را مجبور به تردد در خیابان ها میکنند، احداث هایپرمارکتهای بزرگ شهری در منطقه بهاران و نقاط منفصل شهری برای جلوگیری از مسافرت ساکنین این مناطق به هسته اصلی شهر و احداث پارکینگهای شهری و طبقاتی, , , , ,,
امید است مسئولین شهری و شورای ترافیک در راستای حل این معضل جدی در سنندج هرچه زودتر اقدام کنند و با برنامهای مدون آن را بهبود ببخشند، امری که در سالهای اخیر مغفول مانده و سیمای بصری نامناسبی را در اذهان به جا گذاشته است.
,,
انتهای پیام/
]
ارسال دیدگاه