تاراج امنیت شغلی رانندگان تاکسی در سنندج در ماراتن مسافرکش های شخصی
راننده تاکسی به عنوان یک شغل باید دارای حریم مخصوص به خود باشد دقیقا مانند سایر اصناف و مشاغل که در آن حدود و مرزی تعیین شده بطوریکه افراد حتی در مشاغل آزاد دارای مجوز قانونی هستند و همین مجوز راه ورود به آن صنف را بسته، و هر فردی نمی تواند به داخل آن ورود پیدا کند.[
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ کُردتودی، سنندج به عنوان مرکز استان کردستان جز شهرهایی است که تعداد تاکسی های آن بسیار زیاد است، و با توجه به اینکه شهر تقریبا دارای بافت قدیمی می باشد، کم عرض بودن بسیاری از خیابان های آن، جوابگوی افزایش تعداد خودروها و بار ترافیکی موجود نیست.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, کُردتودی،, کُردتودی،,,
در واقع یکی از مشکلات شهری که سنندج با آن روبروست، ناوگان حمل و نقل درون شهری است و متاسفانه بی برنامگی های متعددی از سال های گذشته در این حوزه، وضعیت موجود را ایجاد کرده است.
,,
صدور مجوز به بیش از سه هزار دستگاه تاکسی در شهر سنندج با وجود کم عریض بودن خیابان های شهر و ظرفیت پایین میادین اصلی شهر به ویژه میدان آزادی، از جمله طرح های بدون برنامه ریزی بوده است، که باعث به وجود آمدن معضل در تردد ماشین ها و بار سنگین ترافیکی شده است.
,,
از زمانی که تاکسی به عنوان یک وسیله حمل و نقل عمومی وارد شهرها شد، همواره خودروهای شخصی هم به عنوان مسافرکش حضوری همیشگی داشته و دارند، و این سوال همچنان باقی است که مسئول ساماندهی این خودروها کدام سازمان است؟ و چه سازمان و نهادی مسئولیت نظارت بر آن ها را دارد؟
,,
مسأله امنیت بخشیدن به سفرهای برون شهری و حتی درون شهری، از جمله مسائلی است که مسوولان به دلیل مسئولیتی که دراین زمینه دارند به آن می پردازند.هرچند در مواقعی تذکرات و هشدارهایی برای جلوگیری از ورود خودروهای شخصی به حمل و نقل عمومی و جابجایی مسافر داده می شود، اما چون که این مسأله به طور جدی مورد توجه قرار نمی گیرد، هر روز تعداد مسافربرهای شخصی که در بخش جابجایی مسافران به مناطق برون شهری و حتی درون شهری افزایش می یابد به نوعی معضل تبدیل شده است.
,,
رانندگان تاکسی به عنوان قشری زحمتکش و فعال هستند و حضور این قشر برای جامعه با توجه به نوع خدمترسانی، بسیار حیاتی و ضروری است.، از طرفی این رانندگان با پرداخت هزینههای مختلف و به امید کسب روزی حلال وارد این حرفه شدهاند و جابهجایی مسافر در شهرها، حق مسلم آنان است.
, .,,
راننده تاکسی به عنوان یک شغل باید دارای حریم مخصوص به خود باشد دقیقا مانند سایر اصناف و مشاغل که در آن حدود و مرزی تعیین شده بطوریکه افراد حتی در مشاغل آزاد دارای مجوز قانونی هستند و همین مجوز راه ورود به آن صنف را بسته، و هر فردی نمی تواند به داخل آن ورود پیدا کند.
,,
اما متاسفانه این ورود آزاد برای شغل رانندگان تاکسی آزاد است و هر فردی با در دست گرفتن یک ماشین سواری می تواند اقدام به مسافرکشی در سظح شهر نماید. این نوع ورود ها به حوزه حمل و نقل غیر مجاز است و علاوه بر این که کل سیستم جابه جایی مسافر را بر هم میزند، درآمد و معیشت تاکسیران های قانونی را هم با مشکل جدی مواجه می کند.
,,
وجود مسافر کش های شخصی به صورت کاملاً عادی و معمولی درآمده است اینان چون خودرو شخصی دارند، ضابطه و قوانین خاص برایشان درنظر گرفته نشده است و آزادانه و هر گونه که بخواهند ادامه کار می دهند.
,,
یک سر راه حل به خود مردم و بحث فرهنگ سازی برمی گردد؛ اینکه مردم باید خودشان به سمت تاکسی های زرد رنگ بیایند، چون که از لحاظ امنیتی یک وسیله حمل و نقل عمومی بسیار مطمئن می باشد با خیال آسوده و امن مسافرت می کنند، با افراد ناشناس و مورد تائید نشده سفر کنند.
,,
با توجه به اینکه تاکسیرانی اهرم قدرتی برای مقابله با این پدیده را ندارد و ممکن است اگر راسا اقدام نماید با مشکلات قانونی روبه رو شود لذا همکاری ارگان های دیگر همچون نیروی انتظامی را می طلبد که از تاکسیرانی حمایت نماید.
,انتهای پیام/
]
ارسال دیدگاه