جاده شهرکرد، ناغان، ایذه؛ 4 خطه فراموش شده در غوغاسالاریهای سیاسی
چهارخطه مسیر ارتباطی شهرکرد، شلمزار، گهرو، ناغان، ایذه پروژهای استراتژیک و مهم، سالهای سال است که مسئولان به اجرای آن توجهی ندارند.[
گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل از پایگاه خبری تحلیلی کیار بیدار سالهاست مهمترین خواسته ساکنان شهرستان کیار تعریض جاده مواصلاتی شهرکرد، ناغان، ایذه است.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, پایگاه خبری تحلیلی کیار بیدار,سالهاست در پس هر سانحهای که متاسفانه تعدادشان هم کم نیست مسئولان در مصاحبههای خود خبر از اقدام قریبالوقوع خود در راستای رفع مشکلات این جاده میکنند اما در ادامه تغییری مشاهده نمیشود تا سانحهای دیگر و تصادفی دلخراش و نابودی خانه و خانمان خانوادههای ایرانی در این جاده و بازهم مصاحبه مسئولان.
سالهای سال است جاده شهرکرد تا ایذه و در ادامه اهواز و بندرهای جنوبی کشور همچون بندر ماهشهر و بندر امام خمینی رضوانالله تعالی علیه به عنوان کوتاهترین مسیر انتقال کالا و خدمات از مرزهای جنوب و جنوب غربی کشور به مرکز کشور مورد استفاده قرار میگیرد. سالهاست این جاده به عنوان یکی از شریانهای اصلی انتقال بار و مسافر در کشور مورد بهرهبرداری و استفاده قرار میگیرد اما طی همین مدت کمترین توجهی برای تعریض، ۴ خطه شدن و رفع مشکلات ترافیکی آن نشده است.
اگر از شهرکرد قصد عزیمت به استان خوزستان را داشته باشیم از سه مسیر میتوانیم به مقصد برسیم. اولی از مسیر شهرکرد، بروجن، لردگان و در ادامه استان خوزستان است که طی سالهای گذشته به دلیل بسته شدن مسیر تردد قبلی از ناغان زیر بار ترافیک رفت و متاسفانه در مدت استفاده و به دلیل عدم وجود ملزومات مورد نیاز این جاده هموطنان زیادی جان خود را از دست دادند تا بالاخره مسئولان در راستای بهبود آن اقدام کردند و امنیتی نسبی در آن برقرار شد.
مسیر دوم از شهرکرد آغاز میشود و برای رسیدن بدان میتوان از شهرستان فارسان و سپس شهرستان اردل عبور کرد و به سمت استان خوزستان و شهرهایی چون مسجدسلیمان حرکت کرد.
از این مسیر در حال حاضر به دلیل مشکلاتی همچون آسفالت نامناسب و گردنههای خطرناک چون "چری" تردد زیادی صورت نمیپذیرد ولی برنامهریزیهای صورت گرفته همچون تونل ارتباطی فارسان، دشتک، احداث تونل زیر گردنه چری و جادهسازیهای انجام شده و... نوید آن را میدهد که به یکی از جادههای پرتردد و اصلی بدل شود.
مسیر سوم از شهرکرد آغاز میشود و به شهرستان کیار و شهرستان اردل میرسد و با عبور از شهرهایی جون ناغان و... و پس از گذر از پل زیرقوسی کارون به ایذه میرسد.
در طول این مسیر اگرچه اقدامات مثبت بسیاری صورت پذیرفته است اما فقدان برخی نیازها باعث شده است که این جاده زیبا و دلپذیر جادهای پرخطر و پرحادثه شود.
مسیر ارتباطی شهرکرد تا ایذه از شهرها و روستاهای بسیاری میگذرد. در طول این مسیر جادههای دسترسی از شهرستان کیار به شهرستانهای اردل، فارسان، بروجن و لردگان و شهرکرد نقاط تقاطع بسیاری را ایجاد کرده است. عرض این مسیر کم است و در بخش عمدهای از این جاده تردد به صورت دوطرفه صورت میگیرد که همین مساله تصادفات ناگوار بسیاری را موجب میشود.
در طول این مسیر نقاط گرشگری و چشماندازهای بسیاری همچون چشمه "وقت ساعت شمس آباد" ، " چشمه گندیان خراجی" ، " دریاچه شلمزار" ، چشماندازهای باغات گهرو، تالاب سولگان و... وجود دارند که خود یکی از علل تردد بالای خودروها و مسافران در این مسیر است.
طی سالهای گذشته چهارخطه شهرکرد، شلمزار، گهرو، ناغان بهانه خوبی برای کسانی بوده است که به دلایل مختلف همچون انتخاب شدن برای نمایندگی مجلس، نمایندگی شهر یا روستا به رای مردم نیاز داشتهاند اما در عمل و پس از پایان همه جریانات هیچ اتفاق مثبتی در راستای بهبود وضعیت این جاده نیافتاده است.
باتوجه به اینکه چهارمحال و بختیاری استانی گردشگری و توریستپذیر است و در مسیر ارتباطی سه استان بزرگ کشور چون فارس، خوزستان و اصفهان قرار دارد و لازم است مسیرهای دسترسی این استان یه دیگر استانها و شهرهای داخل استان مسیری مناسب و امن باشد لذا لازم است با تدبیری خردمندانه نسبت به توسعه راههای استان و البته به صورت متوازن اقدام شود.
چهارمحال و بختیاری استانی محروم است و اگر بخشی از این استان احتمالا از امکاناتی برخوردار شد نباید به مسئولان خرده گرفت که چرا به فلان شهر توجه میشود و به دیگر شهر و روستاها نه اما مسولان محترم هم ضمن اقدام پیگیرانه و مصرانه خود در راستای بهبود شرایط باید به استان نگاهی یکسان داشته باشند.
چهارخطه مسیر ارتباطی شهرکرد، شلمزار، گهرو، ناغان، دهدز که در واقع ارتباطدهنده اصفهان به اهواز است و از قلب چهارمحال و بختیاری میگذرد بیشک یکی از مهمترین پروژههایی است که در صورت اجرایی شدن بخش زیادی از ساکنان این استان را از منافع خود بهرهمند میسازد.
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
اولین مسیر از شهر شهرکرد به ایذه مطابق نقشه و جدول زیر در مجموع 247 کیلومتر می باشد
,
, | ردیف | مبداء | مقصد | طول(KM) | نوع مسیر |
|---|---|---|---|---|
| 1 | شهرکرد | شلمزار | 32 | جاده اصلی |
| 2 | شلمزار | گهرو | 8 | جاده اصلی |
| 3 | گهرو | ناغان | 35 | جاده اصلی |
| 4 | ناغان | سرخون | 57 | جاده اصلی |
| 5 | سرخون | دهدز | 60 | جاده اصلی |
| 6 | دهدز | ایذه | 55 | بزرگراه |
دومین مسیر از شهر شهرکرد به ایذه مطابق نقشه و جدول زیر در مجموع 269.5 کیلومتر می باشد
| ردیف | مبداء | مقصد | طول(KM) | نوع مسیر |
|---|---|---|---|---|
| 1 | شهرکرد | فرخ شهر | 10.5 | جاده اصلی |
| 2 | فرخ شهر | سفید دشت (چهار محال بختیاری ) | 23 | جاده اصلی |
| 3 | سفید دشت (چهار محال بختیاری ) | بروجن | 20 | جاده اصلی |
| 4 | بروجن | گندمان | 15 | جاده اصلی |
| 5 | گندمان | دوراهان | 30 | جاده اصلی |
| 6 | دوراهان | گوشکی | 16 | جاده اصلی |
| 7 | گوشکی | آلونی | 10 | جاده اصلی |
| 8 | آلونی | لردگان | 20 | جاده اصلی |
| 9 | لردگان | دهدز | 70 | بزرگراه |
| 10 | دهدز | ایذه | 55 | بزرگراه |
| ردیف | مبداء | مقصد | طول(KM) | نوع مسیر |
|---|---|---|---|---|
| 1 | شهرکرد | شلمزار | 32 | جاده اصلی |
| 2 | شلمزار | گهرو | 8 | جاده اصلی |
| 3 | گهرو | ناغان | 35 | جاده اصلی |
| 4 | ناغان | سرخون | 57 | جاده اصلی |
| 5 | سرخون | دهدز | 60 | جاده اصلی |
| 6 | دهدز | ایذه | 55 | بزرگراه |
,
,
,
, | ردیف | مبداء | مقصد | طول(KM) | نوع مسیر |
|---|---|---|---|---|
| 1 | شهرکرد | فرخ شهر | 10.5 | جاده اصلی |
| 2 | فرخ شهر | سفید دشت (چهار محال بختیاری ) | 23 | جاده اصلی |
| 3 | سفید دشت (چهار محال بختیاری ) | بروجن | 20 | جاده اصلی |
| 4 | بروجن | گندمان | 15 | جاده اصلی |
| 5 | گندمان | دوراهان | 30 | جاده اصلی |
| 6 | دوراهان | گوشکی | 16 | جاده اصلی |
| 7 | گوشکی | آلونی | 10 | جاده اصلی |
| 8 | آلونی | لردگان | 20 | جاده اصلی |
| 9 | لردگان | دهدز | 70 | بزرگراه |
| 10 | دهدز | ایذه | 55 | بزرگراه |
,
انتها پیام/580ک
]
ارسال دیدگاه