به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ محسن هدایتی در گفتوگو با مشهد پیام در مورد وضعیت عبور و مرور مردم از روی ریل قطار در محله سجادیه که چندی پیش موجب کشتهشدن دانش آموزی شده بود، اظهار کرد: در گذشته زیر گذری در این محدوده واقع بوده اما به دلیل خطر آفرینی و عدم امنیت بسته شده است، رو گذر نیز به علت ارتفاع زیادی که داشته مورد استفاده برای مردم قرار نمیگرفت.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, مشهد پیام,شهردار منطقه پنج شهرداری مشهد افزود: با پیگیری صورت گرفته با مدیر کل راه و آهن خراسان رضوی، بنا شد زیر گذری با مشارکت یکدیگر ایجاد کنیم، در این راستا تامین باکس بتنی به عهده شهرداری منطقه پنج و اجرایی کردن طرح با راه و آهن خراسان رضوی بود.
وی خاطر نشان کرد: شهرداری منطقه پنج سال گذشته باکس بتنی را آماده کرده و تحویل داده بود، سال گذشته که اجرای طرح بر عهده راه آهن بود مناقصهای در مورد ایجاد زیر گذر انجام داد ولی فردی در آن مناقصه شرکت نکرده بود.
هدایتی افزود: اخیرا مناقصهای صورت گرفت و یک نفر برنده شده؛ در اولین فرصت اقدامات مربوط به اجرایی شدن طرح صورت میپذیرد.
شهردار منطقه پنج شهرداری مشهد با اعلام اینکه مدیر کل راه و آهن خراسان رضوی از جان سپردن دانش آموزی که در حال گذر از ریل جان خود را از دست داه ابراز تاسف کرده، عنوان کرد: تمامی تلاش این است که طرح ساخت زیر گذر در مدت زمان کمتر انجام شود.
هدایتی تصریح کرد: با مذاکراتی که با مدیر کل راه و آهن خراسان رضوی صورت گرفته، بنا شد با توجه به نزدیک شدن به خرداد که حجم مسافران رو به افزایش است، ساخت زیر گذر تا انتهای خرداد ماه سال جاری به بهره بردای برسد.
وی در مورد خطرات موجود در منطقهای که دانش آموز با ریل قطار برخورد کرده بود عنوان کرد: آن منطقه بسیار خطرناک است، در آن محدوده زیر گذری بوده که بسیار خطرناک بوده و مردم آن منطقه جرات عبور از زیر گذر را نداشتهاند، به تعبیر دیگر زیر گذر نبوده تنها آب راه بوده است.
شهردار منطقه پنج شهرداری مشهد با تاکید بر اینکه این آب راه با توجه به اینکه در حاشیه شهر قرار دارد بسیار نا امن بوده، اظهار کرد: در زیر گذری که بنا داریم تا ماههای آتی به بهره برداری برسانیم تمام مسائلی همچون طول، عرض، امنیت و روشنایی را در نظر گرفتهایم.
هدایتی افزود: مشکل آنجاست که مردم با کنار زدن ورقههای آهنی از روی ریل حرکت میکنند، از زمانی که بنده به خاطر دارم مردم این منطقه از روی ریل میشدند؛ هیچکس در مورد عدم ساخت زیر گذر مقصر نیست، راه آهن خراسان رضوی با ما همکاری خوبی داشته است، یک میلیارد تومان این پروژه هزینه برمیدارد که با تعاملات صورت گرفته هزینه میشود.
وی خاطر نشان کرد: با توجه به اینکه قطار در محدوده شهری با سرعت کمی میراند این مردم هستند که بایستی جوانب احتیاط را رعایت کنند.
شهردار منطقه پنج شهرداری مشهد افزود: هر اندازه که راه هن دیوارههای آهنی در اطراف ریل بکشد و مانع از تردد مردم از ریل شود، بازهم مردم ورقهها را کنار میزنند و از روی ریل حرکت میکنند، مردم به فکر خودشان هستند و به امنیت فکر نمیکنند، با اجرایی شدن این طرح مردم دیگر از روی ریل حرکت نمیکنند و دیگر خطر آفرین نمیشوند.
انتهای پیام/
شهردار منطقه پنج شهرداری مشهد افزود: با پیگیری صورت گرفته با مدیر کل راه و آهن خراسان رضوی، بنا شد زیر گذری با مشارکت یکدیگر ایجاد کنیم، در این راستا تامین باکس بتنی به عهده شهرداری منطقه پنج و اجرایی کردن طرح با راه و آهن خراسان رضوی بود.
,وی خاطر نشان کرد: شهرداری منطقه پنج سال گذشته باکس بتنی را آماده کرده و تحویل داده بود، سال گذشته که اجرای طرح بر عهده راه آهن بود مناقصهای در مورد ایجاد زیر گذر انجام داد ولی فردی در آن مناقصه شرکت نکرده بود.
,هدایتی افزود: اخیرا مناقصهای صورت گرفت و یک نفر برنده شده؛ در اولین فرصت اقدامات مربوط به اجرایی شدن طرح صورت میپذیرد.
,شهردار منطقه پنج شهرداری مشهد با اعلام اینکه مدیر کل راه و آهن خراسان رضوی از جان سپردن دانش آموزی که در حال گذر از ریل جان خود را از دست داه ابراز تاسف کرده، عنوان کرد: تمامی تلاش این است که طرح ساخت زیر گذر در مدت زمان کمتر انجام شود.
,هدایتی تصریح کرد: با مذاکراتی که با مدیر کل راه و آهن خراسان رضوی صورت گرفته، بنا شد با توجه به نزدیک شدن به خرداد که حجم مسافران رو به افزایش است، ساخت زیر گذر تا انتهای خرداد ماه سال جاری به بهره بردای برسد.
,وی در مورد خطرات موجود در منطقهای که دانش آموز با ریل قطار برخورد کرده بود عنوان کرد: آن منطقه بسیار خطرناک است، در آن محدوده زیر گذری بوده که بسیار خطرناک بوده و مردم آن منطقه جرات عبور از زیر گذر را نداشتهاند، به تعبیر دیگر زیر گذر نبوده تنها آب راه بوده است.
,شهردار منطقه پنج شهرداری مشهد با تاکید بر اینکه این آب راه با توجه به اینکه در حاشیه شهر قرار دارد بسیار نا امن بوده، اظهار کرد: در زیر گذری که بنا داریم تا ماههای آتی به بهره برداری برسانیم تمام مسائلی همچون طول، عرض، امنیت و روشنایی را در نظر گرفتهایم.
,هدایتی افزود: مشکل آنجاست که مردم با کنار زدن ورقههای آهنی از روی ریل حرکت میکنند، از زمانی که بنده به خاطر دارم مردم این منطقه از روی ریل میشدند؛ هیچکس در مورد عدم ساخت زیر گذر مقصر نیست، راه آهن خراسان رضوی با ما همکاری خوبی داشته است، یک میلیارد تومان این پروژه هزینه برمیدارد که با تعاملات صورت گرفته هزینه میشود.
,وی خاطر نشان کرد: با توجه به اینکه قطار در محدوده شهری با سرعت کمی میراند این مردم هستند که بایستی جوانب احتیاط را رعایت کنند.
,شهردار منطقه پنج شهرداری مشهد افزود: هر اندازه که راه هن دیوارههای آهنی در اطراف ریل بکشد و مانع از تردد مردم از ریل شود، بازهم مردم ورقهها را کنار میزنند و از روی ریل حرکت میکنند، مردم به فکر خودشان هستند و به امنیت فکر نمیکنند، با اجرایی شدن این طرح مردم دیگر از روی ریل حرکت نمیکنند و دیگر خطر آفرین نمیشوند.
,انتهای پیام/
,]
ارسال دیدگاه