مدیر کل راه آهن خراسان رضوی:
برخورد دانشآموز با قطار سهلانگاری راهآهن و شهرداری نبوده است/ زیرگذر منطقه سجادیه در نیمهاول سال جاری به بهرهبرداری میرسد
مدیر کل راه آهن خراسان رضوی گفت: برخورد دانش آموز با قطار ناشی از سهل انگاری راه آهن و شهرداری در ساخت زیرگذر نبوده است.[
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ محمد هادی ضیایی مهر در گفتوگو با مشهد پیام در مورد اقدامات ساخت زیر گذر در منطقه سجادیه که اخیرا موجب کشته شدن دانشی آموزی که از روی ریل عبور کرده بود، اظهار داشت: ورود به حریم راه آهن و ریل طبق قانون ممنوع است ولی در حال حاضر با مساعدت شهرداری منطقه پنج در حال ساخت زیرگذر هستیم.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, مشهد پیام,وی با اشاره به اینکه همکاری میان راه آهن، شهرداری و شورای محله به بهترین وجه در حال انجام است، گفت: خریداری باکس بتنی توسط راه آهن انجام شده و پس از تامین اعتبار از تهران و تعریف پروژه، منتظر اجرای مناقصه هستیم.
,مدیر کل راه آهن خراسان رضوی تاکید کرد: پروسه اجرایی شدن طرح بسیار طولانی است ولی امیدواریم که در مناقصه پیمانکار تعیین و عملیات اجرایی آغاز شود؛ افرادی که از حریم ریل قطار عبور میکنند بایستی جوانب احتیاط را رعایت کنند، طول ترمز قطار یک هزار و ۲۰۰متر است و لکوموتیوران تمامی موارد ایمنی را رعایت کرده، بی احتیاطی از دانش آموز بوده است.
,ضیایی مهر در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه برپایی دیر هنگام مناقصه از سهل انگاری راه آهن بوده است، عنوان کرد: هیچگونه سهل انگاریای از جانب راه آهن و شهرداری وجود نداشت است، این در حالی است که وظیفه شهرداری تامین رفاه مردم و ایجاد خط ارتباطی است، این راه آهن است که در حال یاری رساندن به شهرداری است.
,وی با تاکید بر اینکه در مرحله اولی که مناقصه ساخت زیرگذر برگزار شد هیچگونه برندهای نداشت، عنوان کرد: فرایند اجرایی کردن طرح قانونی و طولانی است ولی خوشبختانه اقداماتی در باب تعیین پیمانکار صورت گرفته که به زودی آثارش بر مردم نمایان میشود.
,مدیر کل راه آهن خراسان رضوی با بیان اینکه تمام مناطق شهری که در حریم ریل قطار بوده دارای زیر گذر است به جز منطقه سجادیه، اظهار کرد: در مورد ایجاد زیر گذر در منطقه سجادیه پیگیریها ادامه دارد ولی سایر نقاط شهر که در حریم ریل قطار واقع بوده، دارای زیر گذر و دیوار کشی اطراف خط ریل است.
,ضیایی مهر تصریح کرد: منطقه سجادیه به دلیلی نزدیکی به ایستگاه تعداد ریلی که از آن محل عبور میکند بسیار زیاد است و از آنجایی که بستر ریل به نسبت بستر طبیعی خیابان ارتفاع زیادی دارد روگذر با ارتفاع بالا ایجاد میشود، ایجاد رو گذر با ارتفاع بالا برای افراد انگیزه استفاده به وجود نمیآورد به همین جهت از روی ریل عبور میکنند.
,وی عنوان کرد: زیر گذر با طول بسیار نیز معزلات و مشکلات بسیاری فراهم میکند، نگه داری و حراست از زیرگذر با شهرداری است و نباید بگذارد پناهگاهی برای خلافکاران باشد.
,مدیر کل راه آهن خراسان رضوی با بیان اینکه شورای محله و بسیج منطقه سجادیه تقبل حفظ و حراست از زیر گذر را به عهده گرفتهاند، اظهار کرد: تمامی تلاش ما این است که اجرایی کردن این پروژه با توجه به طول بسیار در حداقل زمان ممکن انجام شود، امیدواریم در نیمه اول سال جاری شاهد بهره برداری از این پروژه باشیم.
,انتهای پیام/رض
]
ارسال دیدگاه