روند اتصال کریدور شمال جنوب؛
بازدید وزرای ایران و آذربایجان از روند اجرائی پروژه قزوین – رشت – آستارا
تصمیم اتصال راه آهن ایران به آذربایجان توسط رؤسای جمهور دو کشور اتخاذ شده و مسئولان ذیربط نیز با جدیت به دنبال اجرایی شدن این تصمیم هستند.[
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل از آناج، محمود واعظی رئیس کمیسیون همکاری های مشترک اقتصادی ایران و جمهوری آذربایجان و شاهین مصطفی اف وزیر اقتصاد و صنعت جمهوری آذربایجان از مراحل اجرائی پروژه ساخت راه آهن قزوین – رشت – آستارا بازدید کردند. بازدید هیات هایی از جمهوری آذربایجان و ایران از مسیر راه آهن قزوین - رشت - آستارا نشان می دهد که برای هردو کشور اتصال این راه آهن بسیار مهم است چون علاوه بر حمل بار و کالا، موجب گسترش روابط بین کشورهای منطقه می شود و از نظر ارتباطات مسافربری نیز حائز اهمیت است.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, آناج,
اتصال راه آهن ایران به آذربایجان تصمیمی است که توسط رؤسای جمهوری دو کشور اتخاذ شده و مسئولان ذیربط نیز با جدیت بدنبال اجرایی شدن این تصمیم هستند. سال گذشته نیز توافق شد که طرف آذری، هشت کیلومتر راه آهن را تا نقطه صفر مرزی ادامه دهد و طرف ایرانی نیز در قالب این توافقنامه، تا دو کیلومتر خط راه آهن را ادامه خواهد داد تا این خط ریلی در نهایت به پایانه آستارا متصل شود.
این مسیر در آینده تبدیل به کریدور شمال - جنوب می شود که هم آذربایجان هم کشورهای روسیه و منطقه قفقاز و هم اروپا می توانند از این مسیر به شبه قاره هند و خلیج فارس متصل شوند. در واقع ساخت این راه آهن نه تنها برای مناسبت های اقتصادی ایران و جمهوری آذربایجان مهم است بلکه کشورهای حاشیه خزر و حوزه قفقاز هم می توانند کالاهایشان از طریق آن به اروپا صادر کنند. بر طبق برنامهریزیهای انجام شده و با تخصیص اعتبارات 480 میلیارد تومانی و 120 میلیارد تومانی شرکت زیر ساختها انشاالله شاهد بهرهبرداری از این پروژه مهم خواهیم بود. پیشرفت بالای 90 درصد روند ساخت ایستگاههای راه آهن مهم است و اعلام آمادگی آذربایجان جهت سرمایه گذاری 500 میلیون دلاری در مسیر رشت- آستارا نیز حائز اهمیت می باشد.
امید است پروژه احداث خط ریلی رشت- آستارا نیز پس از آغاز آن در طی دوره 3 ساله انجام شود. بر طبق برآوردهای صورت گرفته احداث این مسیر 1300 میلیارد تومان هزینه را در برخواهد داشت. تا پایان امسال هم هشت کیلومتر عملیات اجرایی احداث راهآهن داخل خاک جمهوری آذربایجان تا مرز آستارای ایران به اتمام میرسد.
گفتنی ست، عملیات اجرایی احداث 2.5 کیلومتر راهآهن مسیر داخل ایران در مرز آستارا آغاز شده و ترمینال مرزی راهآهن آستارا در حال احداث است. این پروژه قابلیت جابجایی 10 میلیون تن بار و 3 میلیون و 800 هزار مسافر را خواهد داشت. با احداث این مسیر ریلی شرایط جدیدی را در کاهش زمان و ارزانی حمل و کالا شاهد خواهیم بود.
,
,
,
انتهای پیام/م
]
ارسال دیدگاه