به گزارش شبکه اطلاع رسانی دانا به نقل از یزد رسا ، "احمدقافی" گفت: در روزهای پایانی سال گذشته و با دریافت مجوز اتصال ، حدود ۲۸ کیلومتر ریل کوپله شده آماده نصب خریداری شد که تاکنون بیش از هفت کیلومتر از ریل ها به استان منتقل شده است .
, شبکه اطلاع رسانی دانا, یزد رسا,وی در ادامه افزود: حدود ۲۴ کیلومتر از ریل ها مربوط به سایت داخلی بندخشک می باشد که از آن برای انتقال کالا به سایت تخلیه و بارگیری کانتینرها ، سالن ها ، سردخانه ها و انبارهای سرپوشیده استفاده خواهد شد .
مدیرعامل شرکت پیشگامان توسعه بندرخشک مهریز با اشاره به اینکه ۴ کیلومتر دیگر ریل ها مربوط به اتصال به خط ریل سراسری می باشد افزود : با توجه به اتمام عملیات زیرسازی ، به محض شروع ریل گذاری مسیر (یزد-اقلید) ریل گذاری اتصال به خط سراسری و هم چنین سایت داخلی بندرخشک نیز انجام خواهد شد .
قافی هزینه خرید و انتقال ریل ها را یکصد میلیارد ریال ذکر نمود و ابراز امیدواری کرد تا هر چه زودتر این پروژه که در نوع خود ، اولین پروژه بندر خشک در کشور است راه اندازی می شود.
گفتنی است راه اندازی پروژه بندر خشک در مهریز برای بازرگانان و بنک داران و شرکت های کوچک و بزرگ در سراسر ایران بخصوص در پایتخت نیز بلحاظ عدم نیاز به فضا و امکانات انبارداری و اختصاص نیروهای خاص مقرون به صرفه خواهد بود و با این رویه ، بازرگان قادر است کالای مورد نیازش را در چند مرحله و در هر زمان و به هر میزان لازم از انبار ترخیص نماید .
وی در ادامه افزود: حدود ۲۴ کیلومتر از ریل ها مربوط به سایت داخلی بندخشک می باشد که از آن برای انتقال کالا به سایت تخلیه و بارگیری کانتینرها ، سالن ها ، سردخانه ها و انبارهای سرپوشیده استفاده خواهد شد .
مدیرعامل شرکت پیشگامان توسعه بندرخشک مهریز با اشاره به اینکه ۴ کیلومتر دیگر ریل ها مربوط به اتصال به خط ریل سراسری می باشد افزود : با توجه به اتمام عملیات زیرسازی ، به محض شروع ریل گذاری مسیر (یزد-اقلید) ریل گذاری اتصال به خط سراسری و هم چنین سایت داخلی بندرخشک نیز انجام خواهد شد .
قافی هزینه خرید و انتقال ریل ها را یکصد میلیارد ریال ذکر نمود و ابراز امیدواری کرد تا هر چه زودتر این پروژه که در نوع خود ، اولین پروژه بندر خشک در کشور است راه اندازی می شود.
گفتنی است راه اندازی پروژه بندر خشک در مهریز برای بازرگانان و بنک داران و شرکت های کوچک و بزرگ در سراسر ایران بخصوص در پایتخت نیز بلحاظ عدم نیاز به فضا و امکانات انبارداری و اختصاص نیروهای خاص مقرون به صرفه خواهد بود و با این رویه ، بازرگان قادر است کالای مورد نیازش را در چند مرحله و در هر زمان و به هر میزان لازم از انبار ترخیص نماید .
وی در ادامه افزود: حدود ۲۴ کیلومتر از ریل ها مربوط به سایت داخلی بندخشک می باشد که از آن برای انتقال کالا به سایت تخلیه و بارگیری کانتینرها ، سالن ها ، سردخانه ها و انبارهای سرپوشیده استفاده خواهد شد .
,مدیرعامل شرکت پیشگامان توسعه بندرخشک مهریز با اشاره به اینکه ۴ کیلومتر دیگر ریل ها مربوط به اتصال به خط ریل سراسری می باشد افزود : با توجه به اتمام عملیات زیرسازی ، به محض شروع ریل گذاری مسیر (یزد-اقلید) ریل گذاری اتصال به خط سراسری و هم چنین سایت داخلی بندرخشک نیز انجام خواهد شد .
,قافی هزینه خرید و انتقال ریل ها را یکصد میلیارد ریال ذکر نمود و ابراز امیدواری کرد تا هر چه زودتر این پروژه که در نوع خود ، اولین پروژه بندر خشک در کشور است راه اندازی می شود.
,گفتنی است راه اندازی پروژه بندر خشک در مهریز برای بازرگانان و بنک داران و شرکت های کوچک و بزرگ در سراسر ایران بخصوص در پایتخت نیز بلحاظ عدم نیاز به فضا و امکانات انبارداری و اختصاص نیروهای خاص مقرون به صرفه خواهد بود و با این رویه ، بازرگان قادر است کالای مورد نیازش را در چند مرحله و در هر زمان و به هر میزان لازم از انبار ترخیص نماید .
,,
, , ]
ارسال دیدگاه