وقتی خدمات رسانی ناقص است
افزایش نرخ کرایهها تاکسی و اتوبوس در زنجان در کنار بی توجهی به ارائه خدمات/شهر زنجان تنها سه مکان برای فروش کارت اتوبوس دارد
از اول مرداد ماه نرخ کرایه تاکسیها 15 درصد و نرخ کرایه اتوبوسهای درون شهری در زنجان 10 درصد افزایش می یابد و این درحالی است که کیفیت خدمات ارائه شده ناوگان حمل و نقل شهری در طول چند سال گذشته بسیار پایین بوده است.[
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از موج رسا، افزایش نرخ کرایه اتوبوسهای دورن شهری هر ساله روند افزایشی دارد واین موضوع روالی عادی است که ممکن است حتی در طول یکسال چند بار شاهد افزایش نرخ کرایه ها شویم اما دریغ از این موضوع که در کنار افزایش نرخ کرایهها خدمات ارائه شده توسط ناوگان اتوبسرانی زنجان نیز کیفیت خود را بالا ببرد.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, موج رسا,نبود اتوبوس کافی متناسب با مناطق شهر زنجان و نیز فرسودگی اتوبوسهای استفاده شده در ناوگان حمل و نقل وضعیت فعلی ناوگان حمل و نقل شهری در زنجان محسوب می شود و بسیاری از این اتوبوسها باید از چرخه خارج شوند موضوعی که نمی توان بر آن سرپوش گذاشت.
,با توجه به ایجاد شهرکهای اقماری در شهر زنجان متاسفانه با رشد این شهرکها خدمات شهری ارائه شده به شهروندان ساکن نه تنها رشد نداشته بلکه برای پوشش تمامی مناطق استان کاهش نیز داشته است.
,مشکلات عدیده ای در ناوگان اتوبسرانی استان به چشم دیده میشود اما متاسفانه با وجود انعکاس این مشکلات کمتر شاهد تغییرات محسوس در این زمینه از طرف مسئولان بوده ایم .
,تردد با اتوبوسهای دورن شهری حوصله و صبری عظیم میخواهد که باید زمان خود را برای نیم ساعت مسافرت دورن شهری با اتوبوسها آماده کرد نبود محورهای جداگانه که باعث شده است اتوبوسها همه یک مسیر را طی کنند و مدت زمانی طولانی را ترافیک خیابان سعدی سپری کرد
,باتوجه به اینکه مدیریت درستی بر تعیین مسیرهای اوتوبوسرانی انجام نشده است شاهد شکل گیری ترافیک در این مسیرها سرعت کند جابه جایی مسافران مواجه میشویم.
,می توان با یک برنامه ریزی و مسیر حرکت بسیاری از این اتوبوسها را تغییر داد تا پوشش بهتری برای جابه جایی مسافران انجام شود اما انگار این مسیرها جزو لاینفک و بدون تغییر هستند وباید برای رسیدن به یک شهرک حتما مسیر نیم ساعته طی شود.
,مناسب نبودن پایانه اتوبسرانی برای استفاده افراد معلول و سالمند و عدم توجه به مناسب سازی اتوبوس ها برای استفاده این افراد سبب شده است تا بسیاری از این افراد برای سوار شدن با مشکل مواجه شوند و حتی این موضوع سبب اعتراض رانندگان اتوبوس را نیز می شود.
,نبود جایگاه ویژه مسافران در پایانه اتوبسرانی از دیگر مشکلاتی است که ایستادن در زیر آفتاب و تحمل سرمایه زمستان و زیر برف و باران بودن را برای شهروندان اجباری می کند و این موضوع نیز پشت بهانه اینکه قرار است پایانه جدید با احداث طرح سبزه میدان اجرایی می شود تمامی نیازهای همشهریان در این طرح گنجانده شده لست اما تدبیر مسئولان کی جواب خواهد داد و این طرح کاغدی چند سال دیگر نهایی خواهد شد.
,با این روند اجرای پروژه های شهری باید مردم چشم خود را تا ده سال اینده برای داشتن یک پایانه با داشتن امکانات ضروری ببندند.
,بعید است که مسولان شهری استفاده کننده از ناوگان اتوبسرانی باشند اما بی انصافی نیست که برای شهروندانی که هر روزه از اتوبوسها استفاده می کنند حتی یک جایگاه برای نشستن در پایانه اتوبوسرانی ایجاد نشده است .
,نبود سرویسهای بهداشتی نیز از مشکلات ناچیز در بین انبوه مشکلات پایانه اتوبسرانی زنجان است چرا که این مشکل تنها اختصاص به پایانه اتوبسرانی دورن شهری نداشته و بلکه مشکل کل شهر زنجان است اما نبود سرویس بهداشتی در پایانه اتوبسرانی درون شهری با توجه به اینکه این پایانه در مجاورت بناهایی همچون رخوشیوخانه قرار گرفته است حتی داد گردشگران به استان را درآورده است.
,آیا متناسب با افزایش 10 درصدی نرخ کرایهها خدمات ارائه شده نیز رشد 10 درصدی داشته است نبود باجه عرضه کارت بلیطهای اتوبوس یکی دیگر از مسائلی است که حل ان نیاز به بودجه چندانی را نمی طلبد چرا که سالهای گذشته ما در اکثر نقاط شهر باجه فروش بلیط را داشته ایم که الان تبدیل به کارت اتوبوس شده است.
,با توجه به جمعیت و وسعت استان تنها سه باجه در سطح شهر زنجان برای فروش و شارژ کارت اتوبوس اختصاص یافته است که در برخی مواقع نیز با قطع بودن سیستم نمی توان کارت اتوبوس را شارژ کرد.
,نبود کارت خوان سیار و گرفتن مالیات برای این کارتها نیز از دیگر مشکلات عرضه این کارتها است چرا که یک شهروند برای تهیه کارت اتوبوس باید به مرکز شهر و پایانه اتوبوسرانی مراجعه کند و آنهم با کسر مبلغی به عنوان مالیات اقدام به تهیه کارت اتوبوس کند و حتما اسکناس نیز به همراه داشته باشد.
,نبود جایگاه استقرار مسافران در بسیاری از ایستگاههای اتوبوس و تبعیض در ایجاد این جایگاهها در برخی مناطق نیز بسیار مشهود است و به اصلاح در مناطق بالا نشین شهر در ایستگاه های اتوبوس جایگاه وجود دارد اما در بسیاری از مناطقی که قبلا جایگاه وجود داشت این جایگاهها جمع آوری شده اند.
,ای کاش مسئولان امر در کنار افزایش 10 درصدی کرایهها که حتما با توجه به وضعیت و نرخ اقتصادی و توجه به هزینه ها انجام شده است به رفع تنها 10 درصد مشکلات هم توجه می کردند.
,انتهای پیام/
]
ارسال دیدگاه