کارشناس اقتصادی، بازار و سرمایه تاکید کرد

ضرورت گنجاندن خواسته های ایرانی ها در قراردادهای خودروسازان با پژو /وضعیت فروش در ایران،شرکت های خارجی را مشتاق تولید خودرو کرده است

ضرورت گنجاندن خواسته های ایرانی ها در قراردادهای خودروسازان با پژو /وضعیت فروش در ایران،شرکت های خارجی را مشتاق تولید خودرو کرده است
کارشناس اقتصادی، بازار و سرمایه گفت: باید در قراردادهای خودروسازان ایرانی با شرکت های خارجی از جمله پژو خواسته های طرف ایرانی گنجانده شود.
[

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ حسین محمودی اصل امروز در گفت و گو با  موج رسا,  اظهار داشت:  در بحث خودرو سازی مزیت نسبی نداشته ایم و وضعیت نسبی خودروسازی در کشور، سابقه خودروسازی و وجود سایت ها و خطوط خودرو سازی می تواند زمینه مشارکت حداکثری شرکت های مختلف را در ایران فراهم کند.

, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, موج رسا,

وی با بیان اینکه در خودروسازی نیرو و فضای پوشش داخلی داریم، گفت: شرکت های مختلف به دلیل وضعیت فروش در ایران  مشتاق تولید خودرو در ایران هستند.

,

کارشناس اقتصادی، بازار و سرمایه با اشاره به ظرفیت 400میلیون نفری در خلیج فارس گفت: ایران می تواند به عنوان پایگاه قرار گرفته و خودروسازان داخلی شریک تجاری شرکت های خارجی در منطقه باشند.

,

وی افزود: شرکت های توانمند ظرفیت بیشتری برای همکاری دارند اما شرکت های خارجی همواره به دنبال منافع خود هستند.

,

محمودی با بیان اینکه کارشکنی های طرف غربی موجب شد تا روند اجرایی شدن برجام در حوزه مالی و بانکی دچار مشکل شود که این موضوع به تردید کشورهای مختلف دامن زد، افزود: به دلیل حضور قبلی پژو در ایران و شرایط حضور راحتتر است، این شرکت مشتاق تر برای حضور در ایران است.

,

کارشناس اقتصادی، بازار و سرمایه خاطرنشان کرد: اگر چه پژو در زمان تحریم ها ایران را تنها گذاشت و به تعهد خود به دلیل تحریم بین المللی و مصوبه شورای امنیت عمل نکرد.

,

محمودی با اشاره به اینکه شرکت ها در صورتی که بتوانند تحریم ها را دور بزنند با ایران رابطه تجاری داشتند، گفت: در همان زمانی بانکی که با ایران مبادلاتی داشت یک میلیارد دلار جریمه شد.

,

وی یادآور شد: در حال حاضر شرکت های برجسته در حال مذاکره با شرکت های ایرانی هستند و در این میان سایپا و ایران خودرو، پارس خودرو با نیسان، ایران خودرو دیزل و ایران خودرو با بنز و فیات و سایپا با کیا این هفته وارد مذاکره می شود.

,

کارشناس اقتصادی، بازار و سرمایه تصریح کرد: به دلیل اینکه شرطی در مذاکرات مبنی به اینکه صادرات 30 درصدی توسط شرکت مشارکت کننده گنجانده می شود، مذاکرات اندکی زمان بر است.

,

محمودی ادامه داد: هر چه قدر با خودروسازان بیشتر و توانمند تری قرار داد منعقد شود به نفع منافع ملی است و هر چه گزینه ها بیشتر باشد، خودروسازان می توانند رقابت مطلوبتری داشته باشند.

,

انتهای پیام/ 

]

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه