عضو شورای شهر و مسئول حمل و نقل همگانی خوانسار مطرح کردند؛
گره خوردن مشکلات حمل و نقل عمومی خوانسار با طرح تفصیلی شهرستان / دو سال است که هیچ حمایت دولتی از تاکسی ها نشد
کمی جمعیت شهرستان، استفاده بی رویه از وسایط نقلیه شخصی، نبود پارکینگ به ویژه در محدوده هایی که به طور عمده بانک ها و دستگاه های دولتی وجود دارند، گره خوردن مسائل اقتصادی شهرستان با بافت طولی این منطقه همگی دست به دست هم داده است و موجب بروز برخی مسائل در حمل و نقل عمومی شده است.[
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از چشمه سار، حتما بارها شاهد تجمع تعداد زیاد تاکسی ها در میدان اصلی خوانسار بوده اید، در حالی که در مسیری چندین دقیقه منتظر رسیدن تاکسی خالی بوده اید و مرتب ساعت خود را نگاه کرده اید که آیا بالاخره سر وقت به کار خود خواهید رسید یا خیر. یا در روزهای کوتاه پاییز و زمستان در سرمای زیرچند درجه معطل رسیدن تاکسی بوده اید.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, چشمه سار,مسلما این تجربه همه افرادی است که از سرویس های حمل و نقل عمومی در خوانسار استفاده می کنند و بارها برای خود و یا خانواده و آشنایانتان پیش آمده است که به دلیل نداشتن پول خرده مجبور شده اید از باقی کرایه صرف نظر کنید و یا راننده تاکسی از گرفتن بخشی از کرایه صرف نظر نماید.
,حتما برایتان پیش آمده چند دقیقه ای در تاکسی منتظر تکمیل شدن تعداد مسافران نشسته اید و سپس تاکسی با تکمیل شدن مسافرانش حرکت کرده است و در همان دقایق مرتب ذهنتان مشغول سوالات مختلف بوده است؛ طی نشستی که با علی یحیایی عضو شورای شهر خوانسار و نماینده این شورا در امور حمل و نقل شهرداری و احمد رضا زینلی مسوول حمل و نقل همگانی و ترافیک شهرداری خوانسار ترتیب داده شد سعی کردیم به بخشی از این سوالات که به صورت روزمره با آن درگیر هستیم پاسخ داده شود.
,شما را در ادامه به مطالعه این مصاحبه دعوت می کنیم.
,,
مصوبات اخیر شورای ترافیک شهرستان که مربوط به تاکسی ها می شده چه بوده است؟
از مصوبات جلسه اخیر این شورا که در تاریخ ۱۰ مهر ماه برگزار شد و در ارتباط با تاکسی رانی است، بند هشت مصوبات این شورا است که به منظور صیانت از حریم و حقوق شهروندی گروهی متشکل از نماینده شورای شهر، پلیس راهور، مسوول حمل و نقل شهرداری هفته ای دو مرتبه از فعالیت تاکسی های شهرستان بازدید خواهند داشت.
,
,
این که دادستان شهرستان به جد از مصوبات شورای ترافیک حمایت کرده است صحت دارد؟ در صورت صحت، نحوه و شیوه این حمایت به چه صورت است؟
, این که دادستان شهرستان به جد از مصوبات شورای ترافیک حمایت کرده است صحت دارد؟ در صورت صحت، نحوه و شیوه این حمایت به چه صورت است؟,طی سه سال گذشته به غیر از یک مورد خاص و جزیی هیچ موردی برای ارجاع به دادستانی نداشته ایم و این نیز به این مسئله بازمی گردد که رانندگان ما افراد بافرهنگی هستند.
,مواردی هم که در سال های گذشته بوده است نیز با تعهد حل و فصل شده است و موضوع اصلا به دادسرا نرسیده است.
,البته کمیسیونی تحت عنوان کمیسیون تخلفات وجود دارد که اعضای آن شامل مسوول تاکسی رانی شهرستان، نماینده شورای شهر در واحد حمل و نقل، مسوول امور حمل و نقل شهرداری و نماینده رانندگان تاکسی است. در این کمیسیون در ابتدا تذکراتی به فرد داده می شود و اگر مشکل حل نشود در موارد خاص سلب امتیاز و پروانه تاکسی رانی انجام می شود.
,روزانه چند بار سوار تاکسی می شوید؟ خانواده چطور؟
, روزانه چند بار سوار تاکسی می شوید؟ خانواده چطور؟,(پاسخ این سوال را یحیایی عضو شورای شهر ارائه کرد) هفته ای دو بار، زیاد پیش نمی آید، خانواده بیشتر از آژانس استفاده می کنند.
,آیا باید سرکشی های زمانبندی شده ای از وضعیت تردد تاکسی ها در شهرداشته باشید؟
, آیا باید سرکشی های زمانبندی شده ای از وضعیت تردد تاکسی ها در شهرداشته باشید؟,بر اساس مصوبه جلسه اخیر شورای ترافیک جدول زمانبندی برای این موضوع طراحی شده است.
,,
نرخ های جدید کرایه های تاکسی تا چند درصد افزایش داشته است؟
, نرخ های جدید کرایه های تاکسی تا چند درصد افزایش داشته است؟,نرخ تاکسی رانی طی بخشنامه ای که از استانداری صادر می شود تغییر و افزایش پیدا می کند، که امسال بر اساس این بخشنامه باید تا شش درصد افزایش نرخ می داشتیم، اما بر اساس تفویض اختیاری که به شهرستان ها برای تعیین نرخ تاکسی ها داده شده است این میزان در خوانسار به طور میانگین ۱۲ درصد افزایش داشته است.
,علت تجمع تاکسی ها در میدان اصلی شهر که بعضا به گردهمایی رانندگان تاکسی تبدیل می شود چیست؟ در حالی که در مقابل در برخی از مسیرها شاهد کمبود تعداد تاکسی هستیم؟
, علت تجمع تاکسی ها در میدان اصلی شهر که بعضا به گردهمایی رانندگان تاکسی تبدیل می شود چیست؟ در حالی که در مقابل در برخی از مسیرها شاهد کمبود تعداد تاکسی هستیم؟,در یک بخش ریشه این مسئله به پروانه ها و مجوزهایی که طی سال های گذشته صادر شده است بازمی گردد و تعداد زیاد تاکسی ها نسبت به جمعیت خوانسار موجب بروز این مسئله شده است.
,از سوی دیگر هنوز در بین مردم این موضوع فرهنگ سازی نشده است که به جای استفاده از وسایط نقلیه شخصی از سرویس های حمل و نقل عمومی استفاده کنند، این مسائل به اضافه بافت شهری خوانسار با توجه به طولی بودن آن، باعث ازدحام تاکسی ها در یک نقطه شده است، البته این را نیز باید اضافه کنیم که رانندگان تاکسی نیز در برخی مواردکم لطفی می کنند.
,شهرستان مسیرهای جدیدی مانند مسکن مهر دارد که اگر تعدادی تاکسی به صورت گردشی و دائم در این مسیرها تردد کنند به طور نسبی از میزان ازدحام تاکسی ها در میدان اصلی شهر کاسته می شود، البته سال های قبل تعهدی در این باره گرفته شد تا تاکسی ها به صورت گردشی در مسیرهای مختلف تردد نمایند.
,در عین حال از حق نیز نباید گذشت، مسافر در برخی مسیرها تعدادش آن قدر نیست که تاکسی به صورت گردشی در تردد باشد و بیشتر مسیرهایی که داخل شهر است به صورت یک طرفه هستند، به عنوان مثال از میدان امام (ره) به سمت مسیرهای پایین در برگشت تاکسی خالی بازمی گردد و این نیز باعث تمرکز تاکسی ها در میدان اصلی شهر شده است.
,پیک کاری تاکسی ها با توجه به حضور مسافر در مسیر ساعت های ۷ الی ۸:۳۰ ، ۱۱ الی ۱۳ و ۱۷ الی ۱۸ است.
,در کنار این مسائل باید این نیز بیان شود که دو سال است دولت هیچ حمایتی از تاکسی ها نکرده است، در حال حاضر تاکسی ها بنزین آزاد استفاده می کنند، در مورد بیمه که قبلا برایشان انجام می شد حدود یک سال است که بیمه شان نیز قطع شده است.
,علاوه بر آن حدود ۲۰ الی ۲۵ دستگاه تاکسی از مجموع ناوگان حمل و نقل شهری اضافه است.
,معضل دیگری که در خوانسار وجود دارد این است که بیشتر مراکز خدماتی، بانک ها و دوائر دولتی در خیابان و میدان امام (ره) واقع شده اند و عدم پراکندگی ارائه خدمات در شهرستان میدان امام (ره) را به یک پایانه برای تاکسی ها تبدیل کرده است.
,یکی از عوامل مهم عدم حمایت دولت است، سال ۷۸ مجموعه شهرداری در قالب پاداش و سبد حمایتی اقلامی مانند لوازم التحریر، لوازم یدکی، روغن و بنزین و ژتون هایی را در اختیار مجموعه تاکسی ها و حمل و نقل عمومی شهر قرار می داد اما اکنون هیچ یک از این حمایت ها وجود ندارد و تنها خدماتی که ارائه می شود بیمه است که آن هم مدت یک سال و سه ماه است قطع شده است.
,در این بین وجود بخشنامه های متناقضی که از استانداری و وزارت کشور صادر می شود خود مسائلی را ایجاد می کند به عنوان نمونه چندی پیش بخشنامه ای در مورد صدور مجوزها صادر شد مبنی بر این که بازنشستگان نمی توانند اخذ مجوز تاکسی داشته باشند، اما مجددا چند ماه قبل طی بخشنامه ای دیگر بازنشستگان را شاغل محسوب نکرده و اخذ مجوز را بلامانع بیان کرده است.
,عمده مطالبات و خواسته های رانندگان تاکسی چیست؟ و مسوولان تا چه حد توانسته اند این مطالبات را برآورده کنند؟
, عمده مطالبات و خواسته های رانندگان تاکسی چیست؟ و مسوولان تا چه حد توانسته اند این مطالبات را برآورده کنند؟,عمده مطالبات مربوط به نرخ تاکسی است، از سوی دیگر قوانین هم دست و پا گیر است، مصوب شدن نرخ جدید تاکسی ها پنج ماه طول کشید و سعی شد به گونه ای عمل شود که در عین جلب رضایت رانندگان تاکسی به بخشنامه ها نیز عمل شده باشد.
,بیان این نکه نیز ضرورت دارد که مشکلی که از مبنا در مورد نرخ کرایه ها وجود داشت این بوده است که سال های گذشته عددی را ماندگار کردند و هر سال نیز می خواهند رقمی را به این عدد اضافه کنند و افزایش دهند. برای تصویب نرخ کرایه های تاکسی قصد داشتیم به صورت کورسی مسیرها نرخ گذاری کنیم اما دیدیم امکان آن وجود ندارد و برخی مسیرها با کم و زیاد شدن نامتعارف نرخ مواجه می شود.
,تنها اقدامی هم که برای حمایت توانستیم انجام دهیم این بوده است که سالی دو بار رانندگان تاکسی را طی نشستی گرد هم آوردیم و ضمن تقدیر از آنها مباحث فرهنگی را در اختیارشان قرار دادیم.
,آیا پروانه و مجوز جدیدی هم برای تاکسی صادر می کنید؟ و آیا در صورت تخطی امکان لغو پروانه تاکسی وجود دارد؟
, آیا پروانه و مجوز جدیدی هم برای تاکسی صادر می کنید؟ و آیا در صورت تخطی امکان لغو پروانه تاکسی وجود دارد؟,سعی شده است دیگر مجوز و پروانه جدیدی برای تاکسی صادر نشود، البته امکان نقل و انتقال پروانه و فروش از سوی راننده تاکسی وجود دارد، یعنی اگر راننده ای بخواهد پروانه خود را به فرد دیگری واگذار کند این امر میسر است.
,میزان کرایه ها و وضعیت نرخ گذاری آن موجب می شود مردم با رانندگان تاکسی بر سر باقیمانده کرایه دچار تنش و اختلاف شوند، چرا در این باره تمهیدی اندیشیده نشده است؟
, میزان کرایه ها و وضعیت نرخ گذاری آن موجب می شود مردم با رانندگان تاکسی بر سر باقیمانده کرایه دچار تنش و اختلاف شوند، چرا در این باره تمهیدی اندیشیده نشده است؟,رقم ۱۲ درصدی که به نرخ کرایه ها اضافه شده در حقیقت گرد شده یک عدد خردتر بوده است و اگر می خواستیم این عدد را بالاتر ببریم با مطابات و شکایت مردم مواجه می شدیم و از طرف دیگر اگر می خواستیم روی همان شش درصد نرخ گذاری کنیم با شکایت رانندگان تاکسی مواجه می شدیم پس در نهایت میانگین ۱۲ درصد مصوب شد. باید در عین حال رضایت مردم، رانندگان تاکسی و بخشنامه های استانداری را در نظر می گرفتیم.
,در برخی مسیرها به ویژه مسیرهایی که به سمت قودجان و تیدجان است رانندگان حاضر نیستند با کرایه مصوب مسافر را به مقصد برسانند و اگر مسافر بخواهد این مسیر را طی کند باید هزینه ۲ الی ۳ برابر پرداخت نماید، آیا انجام این کار قانونی است؟
, در برخی مسیرها به ویژه مسیرهایی که به سمت قودجان و تیدجان است رانندگان حاضر نیستند با کرایه مصوب مسافر را به مقصد برسانند و اگر مسافر بخواهد این مسیر را طی کند باید هزینه ۲ الی ۳ برابر پرداخت نماید، آیا انجام این کار قانونی است؟,علی القاعده این مسئله قانونی نیست، اما آنچه که مسلم است عمده این مشکلات مربوط به طرح تفصیلی شهرستان است که هنوز به مراحل نهایی خود نرسیده است.
,پیگیری طرح تفصیلی شهرستان در شورای شهر به عهده چه کسی است؟
, پیگیری طرح تفصیلی شهرستان در شورای شهر به عهده چه کسی است؟,ریاست شورای شهر و هم چنین صادق اولیایی یکی دیگر از اعضای شورای شهر. البته لازم به ذکر است که این طرح نیاز به اصلاحیه هایی دارد.
,روزهای تعطیل بدترین روزها برای مسافران در خوانسار است، کمترین تعداد تاکسی به ویژه در بعد از ظهرها در سطح شهر تردد دارند، برای رفع این مسئله چه تدبیری دارید؟
, روزهای تعطیل بدترین روزها برای مسافران در خوانسار است، کمترین تعداد تاکسی به ویژه در بعد از ظهرها در سطح شهر تردد دارند، برای رفع این مسئله چه تدبیری دارید؟,روزهای تعطیل به ویژه جمعه ها برای تردد تاکسی ها شیفت هایی معین شده است، که از ساعت ۷ صبح تا وقت نماز جمعه زمانبندی شده است.
,شیفت های شبانه هم برای تردد تاکسی ها وجود دارد که حداکثر تا ساعت ۲۳ فعال هستند.
,نرخ های روزانه و شبانه تاکسی ها با هم تفاوت دارد؟
, نرخ های روزانه و شبانه تاکسی ها با هم تفاوت دارد؟,خیر تفاوتی ندارد و برابر است.
,,
برای سرویس های دانش آموزی چه نرخ هایی تصویب شده است؟
, برای سرویس های دانش آموزی چه نرخ هایی تصویب شده است؟,نرخ خدمات حمل و نقل دانش آموزان سواری ها ۵۲ هزار تومان و مینی بوس ۴۰ هزار تومان مصوب شده است.
,قولی که برای بهتر شدن وضعیت تاکسی رانی به مردم می توانید بدهید چیست؟
, قولی که برای بهتر شدن وضعیت تاکسی رانی به مردم می توانید بدهید چیست؟,در خصوص تجمع تاکسی ها در میدان اصلی شهر طی جلسه ای که به تازگی داشته ایم مقرر شد با استفاده از جداکننده های پلیمری بیش از چهار تاکسی در این محدوده قرار نگیرد و با هماهنگی پلیس راهور و کنترل محل مذکور برای توزیع متناسب تاکسی ها در سطح شهر اقدام شود.
,علاوه بر آن مقرر شده است پنج ایستگاه تاکسی در نقاط مختلف شهر احداث شود که سعی بر این است تا پایان سال این موضوع عملی شود.
,چه قولی به رانندگان تاکسی برای رسیدن به مطالباتشان می توانید بدهید؟
, چه قولی به رانندگان تاکسی برای رسیدن به مطالباتشان می توانید بدهید؟,در حقیقت ما شرمنده آنها هستیم چون حداقل تا دو سال پیش این بهانه را داشتیم که برخی حمایت ها از آنها صورت می گرفت، اما تنها کاری که توانستیم برای آنها انجام دهیم تعویض ۲۹ دستگاه تاکسی فرسوده بوده است که از این تعداد ۱۸ دستگاه تحویل داده شد و امیدواریم بقیه تاکسی های فرسوده نیز با اعلام وزارت کشور تا انتهای سال تعویض شوند.
,و سخن آخر؟
, و سخن آخر؟,بیشتر این مسائل به موضوع فرهنگ سازی بازمی گردد، ما هنوز نتوانسته ایم فرهنگ استفاده از حمل و نقل عمومی را در جامعه جا بیاندازیم، کمی جمعیت شهرستان، استفاده بی رویه از وسایط نقلیه شخصی، نبود پارکینگ به ویژه در محدوده هایی که به طور عمده بانک ها و دستگاه های دولتی وجود دارند، گره خوردن مسائل اقتصادی شهرستان با بافت طولی این منطقه همگی دست به دست هم داده است و موجب بروز برخی مسائل در بحث حمل و نقل عمومی شده است.
,انتهای پیام
]
ارسال دیدگاه