شهردار دزفول اول اسفندماه ۱۳۹۳ در جمع اعضای شورای اسلامی شهر دزفول اعلام نمود: پس از ۱۰ ماه پیگیری قرارداد احداث این تقاطع منعقد شده و از امروز عملیات اجرایی آن آغاز شد.
محمدرضا کرمی نژاد در ادامه وعده داده بود که مدت زمان ساخت این طرح ۱۸ماه می باشد و با احداث این تقاطع غیر همسطح مشکل ترافیک تقاطع پرخطر و پرتردد میدان فتح المبین شهر دزفول برطرف می شود.
وی این تقاطع غیرهمسطح را که شامل دو بخش با ۶۷۴متر طول و یک زیر گذر با طول ۵۳۰ متر است را در نوع خود کم نظیر دانست.
شهرداری دزفول تاکید نموده بود با وجود مشکلات مالی بسیار، روند اجرای طرح های عمران شهری را به جدیت دنبال می کند.
و امروز یکشنبه ۹آبان ۱۳۹۵ درحالی که حدود ۲۲ماه از آغاز پروژه و ۱۰۰روز از وعده ی افتتاح بزرگترین تقاطع غیرهمسطح شمال خوزستان گذشته خبری از راه اندازی آن نیست.
این در حالی است که بار سنگین ترافیک خودروهای عبوری بر دوش مردم دزفول سنگینی می کند. تقاطعی که از نقاط حادثه خیز و پرتردد شهری و گلوگاه اتصال «شمال و جنوب» و «شرق و غرب» دزفول، مسیر دسترسی به مناطق کوی مقاومت، سعدی، آیت الله طالقانی(ولی آباد) و آیت الله مدرس، زمین های کشاورزی و جاده های اهواز و شوشتر می باشد.
طبیعتا عدم دریافت بودجه ی دولتی و کاهش درآمدهای شهرداری در اثر رکود ساخت و ساز مسکن در این تاخیر تاثیرگذار است ولی مردمی که در بزنگاه های حادثه جان خود را سپر بلای اسلام و انقلاب و میهن خود نموده اند از مسئولین دولتی و شهری خود توقع دارند که با «صداقت و تدبیر» و نهایت «تلاش و جدیت» به آنها خدمت کنند.
البته منکر برخی تلاش ها و خدمات صورت گرفته در مجموعه ی شهرداری دزفول نمی شویم ،ولی انتظار می رود با توجه به آغاز فصل بارش و افزایش خطر تصادف در این تقاطع با ترافیک سنگین، تدابیری اتخاذ شود که روند اجرایی پروژه سریعتر به نتیجه انجامد.
در ادامه تصاویری از پروژه فتح المبین که البته در ساعت کم ترددی از روز تهیه شده را در ادامه می بینید:
شهردار دزفول اول اسفندماه ۱۳۹۳ در جمع اعضای شورای اسلامی شهر دزفول اعلام نمود: پس از ۱۰ ماه پیگیری قرارداد احداث این تقاطع منعقد شده و از امروز عملیات اجرایی آن آغاز شد.
محمدرضا کرمی نژاد در ادامه وعده داده بود که مدت زمان ساخت این طرح ۱۸ماه می باشد و با احداث این تقاطع غیر همسطح مشکل ترافیک تقاطع پرخطر و پرتردد میدان فتح المبین شهر دزفول برطرف می شود.
وی این تقاطع غیرهمسطح را که شامل دو بخش با ۶۷۴متر طول و یک زیر گذر با طول ۵۳۰ متر است را در نوع خود کم نظیر دانست.
شهرداری دزفول تاکید نموده بود با وجود مشکلات مالی بسیار، روند اجرای طرح های عمران شهری را به جدیت دنبال می کند.
و امروز یکشنبه ۹آبان ۱۳۹۵ درحالی که حدود ۲۲ماه از آغاز پروژه و ۱۰۰روز از وعده ی افتتاح بزرگترین تقاطع غیرهمسطح شمال خوزستان گذشته خبری از راه اندازی آن نیست.
این در حالی است که بار سنگین ترافیک خودروهای عبوری بر دوش مردم دزفول سنگینی می کند. تقاطعی که از نقاط حادثه خیز و پرتردد شهری و گلوگاه اتصال «شمال و جنوب» و «شرق و غرب» دزفول، مسیر دسترسی به مناطق کوی مقاومت، سعدی، آیت الله طالقانی(ولی آباد) و آیت الله مدرس، زمین های کشاورزی و جاده های اهواز و شوشتر می باشد.
طبیعتا عدم دریافت بودجه ی دولتی و کاهش درآمدهای شهرداری در اثر رکود ساخت و ساز مسکن در این تاخیر تاثیرگذار است ولی مردمی که در بزنگاه های حادثه جان خود را سپر بلای اسلام و انقلاب و میهن خود نموده اند از مسئولین دولتی و شهری خود توقع دارند که با «صداقت و تدبیر» و نهایت «تلاش و جدیت» به آنها خدمت کنند.
البته منکر برخی تلاش ها و خدمات صورت گرفته در مجموعه ی شهرداری دزفول نمی شویم ،ولی انتظار می رود با توجه به آغاز فصل بارش و افزایش خطر تصادف در این تقاطع با ترافیک سنگین، تدابیری اتخاذ شود که روند اجرایی پروژه سریعتر به نتیجه انجامد.
در ادامه تصاویری از پروژه فتح المبین که البته در ساعت کم ترددی از روز تهیه شده را در ادامه می بینید:
ارسال دیدگاه