دولت یازدهم چشم کشتیسازی بومی را هم کور کرد/ اقتصاد مقاومتی نه اقدام و نه عمل!
بعد از خبرساز شدن قراردادهای ایرباس و پژو و همچنین قراردادهای نفتی با چشمسبزهای اروپایی و غربی که دولت یازدهم البته بعضی از مفاد این قراردادها را نیز محرمانه تلقی کرده این بار نیز چشم توان داخلی را در صنعت کشتیرانی کور کرده است.[
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل از رهیاب، از همان ابتدا و باروی کار آمدن دولت یازدهم مشخص بود که این دولت بنا ندارد به توان داخلی تکیه کند چراکه به دنبال رفع مشکلات 10 ساله ایران با 5+1 و امیدوار به حلوفصل پرونده هستهای و رفع تحریمها کشور بود تا بتواند بهزعم خود مشکلات اقتصادی کشور را برطرف کند.
باوجوداینکه بسیاری از کارشناسان و سیاستمداران معتقد بودند که حدود 80 درصد مشکلات اقتصادی کشور به دلیل سوء مدیریت است و تحریمها نقش ناچیزی در به وجود آمدن این معضلات دارند اما تمام تمرکز دولت یازدهم از همان ابتدای فعالیت خود معطوف به مذاکرات هستهای گردید تا بتواند با برچیدن تحریمها چرخ زندگی مردم را به حرکت درآورد.
هرچند رهبر معظم انقلاب مکرراً بر اقتصاد مقاومتی و تکیهبر توان داخلی تأکید میکنند و در سالهای گذشته بهصراحت فرمودند «کلید حل مشکلات اقتصادی در لوزان و ژنو و نیویورک نیست؛ در داخل کشور است» ولی گوش دولت بدهکار نبوده و نیست و حتی میخواهد کلید نامبرده در شعارهای تبلیغاتی خود برای حل مشکلات را نیز از خارج وارد کند.
بعد از خبرساز شدن قراردادهای ایرباس و پژو و همچنین قراردادهای نفتی با چشمسبزهای اروپایی و غربی که دولت یازدهم البته بعضی از مفاد این قراردادها را نیز محرمانه تلقی کرده این بار نیز چشم توان داخلی را در صنعت کشتیرانی کور کرده است.
گویا مسئولان دولت یازدهم اعتقادی به توان داخلی در حوزه اقتصاد ندارند و وزیری که پیشازاین گفته بود باید مدیر هم از خارج وارد کنیم امروز برای ساخت کشتی توان داخل و شرکت دولتی زیرمجموعه خود را نادیده میگیرد و برای ساخت کشتی با کره تفاهمنامه مینویسد.
پسازآنکه اشک مدیرعامل مجتمع دولتی کشتیسازی و صنایع فراساحل ایران (ایزوایکو) به خاطر بیاعتنایی وزارت صنعت به توان داخل و انعقاد قرارداد با کرهایها برای خرید کشتی خبرساز شد فرمانده قرارگاه سازندگی خاتمالانبیا گفت: رئیسجمهور باید قرارداد ساخت ۱۰ فروند کشتی با کشور کره جنوبی را لغو کند که اگر این کار صورت نگیرد دیگر نمیتوان به شعارها و حرفها اعتماد کرد.
خوزستان نیز بهواسطه جایگاه جغرافیایی و داشتن بنادر متعدد از صنعت کشتی سازی برخوردار است تا آنجا که چند کشتی سازی بزرگ کشور در خرمشهر مستقر هستند.
حجتالاسلام والمسلمین سید نبی موسوی فرد امام جمعه خرمشهر درخصوص قرارداد دولت با کشتی سازی کرهای میگوید: جای تأسف دارد در شرایطی که کشتیسازیهای برند بومی در کشور و 5 کشتیسازی بزرگ و برتر کشور در خرمشهر توان تولید انواع کشتیهای بزرگ و پرقدرت را دارند برخی مسئولان از روی نادانی به سراغ کشورهای خارجی بروند و برای آن کشورها اشتغالزایی کنند.
وی انعقاد قرارداد کشتیسازی با کره در سال "اقتصاد مقاومتی" را خیانت دانست و گفت: یک گروهی از مسئولان غیرت ملی ندارند، یعنی دغدغه ملی ندارند، در خرمشهر بیش از 5 کشتیسازی بزرگ وجود دارد که تولیدات آنان در حد استاندارد جهانی است و با همتایان خارجی خود رقابت میکنند.
جهانگیری معاون اول رییس جمهور و رییس ستاد اقتصاد مقاومتی در حالی میگوید هیچ قراردادی نباید امضا شود مگر اینکه از ظرفیتهای داخلی به طور کامل استفاده شود و پیوست فناوری نیز لحاظ گردد که به زعم کارشناسان اقتصادی دولت یازدهم بنای حمایت از تولیدات داخلی ندارد و به همین دلیل است که در این دولت با حجم انبوهی از ورشکستی و تعطیلی کارخانجات و شرکتهای داخلی روبرو بودهایم.
هرچند چشم امید بستن به خارجیها برای کمک به اقتصاد کشور در سالهای گذشته نیز هیچگاه برای کشور سودمند نبوده است اما گویا دولت حسن روحانی و اعضای کابینه وی هیچ کدام به حمایت از توان داخلی در عمل اعتقادی ندارند.
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
]
ارسال دیدگاه