صبح قزوین گزارش میدهد؛
استان قزوین گذرگاهی تاریخی و شاهراه ارتباطی غرب کشور/ 15درصد حجم حمل و نقل ایران مختص قزوین است
قزوین گذرگاهی تاریخی است که از دیرباز شاهراه ارتباطی شهرهای مختلف کشور بوده و به عنوان نقطه کلیدی و شاهراه ارتباطی غرب درکشور نقش بسزایی دارد.[
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از صبح قزوین، استان قزوین یکی از ۳۱ استان ایران است که در بخش شمال غربی کشور واقع شده و با استانهای مازندران، گیلان، همدان، زنجان، مرکزی و البرز همسایه است. قزوین با دارا بودن تنها 15 هزار کیلومتر مساحت نزدیک به ۵ درصد در اقتصاد و تولیدات کشور نقش دارد.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, صبح قزوین,
قزوین گذرگاهی تاریخی است که از دیرباز شاهراه ارتباطی شهرهای مختلف کشور بوده و به عنوان نقطه کلیدی و شاهراه ارتباطی غرب درکشور نقش بسزایی دارد. راه و شبکه حمل نقل به دلیل وجود دانشجویان، کارگران و همچنین مراکز صنعتی در استان بسیار مهم و تأثیرگذار است.
,
شبکه حمل و نقل قزوین در دو بخش درون شهری و برون شهری، شبکه ای پیچیده و منظم از ۷۳۳ کیلومتر راه های ارتباطی ، ۲۳ خط اتوبوسرانی، 6 هزار تاکسی درون شهری، تراموا، مسیر های دوچرخه سواری ، ۳ ایستگاه راه آهن، فرودگاه و مترو است؛ که باعث شده این استان شاهراه ارتباطی غرب کشور لقب بگیرد.
,
ترمینال مسافربری قزوین
,
اولین ترمینال مسافربری قزوین در سال ۱۳۲۰ با نام سـرای غیـاث نظام تاسیس شد که بعدها به گاراژ "تهران سیر" معروف گـردید. این گاراژقدیمی ترین گاراژ قزوین بوده است پس از آن ۴ دفتر مسافربری به نام های دفتر ایـران غرب (روبروی بازار قدیمی قزوین)، قزوین تـور (گاراژ زعفرانی ـ روبـروی مسجدالنبی(ص) )، تهـران سیر (میـدان آزادی)، دفتر طهماسبی (خیابان امام (ره)) در قزوین تاسیس شد که وظیفه حمل و نقل مسافران را بر عهده داشتند . بعد از انقلاب دو دفتر طهماسبی و اتوفردوسی (تهران سیر) به ترمینال شهرداری واقع در میدان ولیعصر منتقل گردیدند و در مهرماه ۱۳۷۸ سازمان پایانه های مسافربری شهرداری قزوین تأسیس گردید. در حال حاضر شهر قزوین دارای دو ترمینال مسافربری در محور های شرق و غرب می باشد، ترمینال آزادگان با مساحت ۲۷ هزار و ۹۹۶ مترمربع در محور شرق قرار دارد و ترمینال غرب قزوین به مساحت ۸ هزار و ۳۲۸ متر در محور غرب فعالیت میکند.
, ,
ایستگاه راه آهن قزوین
,
اولین خط راه آهن در ۱۸ اسفندماه ۱۳۱۸ به قزوین رسید و در بیست و هفتم همان ماه مورد بهره برداری قرار گرفت. اکنون نیز با توجه به قرار گرفتن قزوین در شاهراه مبادلاتی کشور این استان در مسیر راه آهن تهران به شمال غرب کشور قرار گرفتهاست و در شهرهای قزوین، تاکستان و آبیک دارای ایستگاه راه آهن میباشد. همچنین راه آهن قزوین-رشت-آستارا نیز در دست احداث است که این خط آهن ایران را به کشورهای نواحی قفقاز و روسیه متصل میگرداند.
, ,
فرودگاه قزوین
,
شهر قزوین دارای یک فرودگاه مخصوص هواپیماهای سبک و سمپاشی میباشد. شهرداری قزوین در راستای توسعه خطوط حمل و نقل این شهر، فرودگاه قزوین را خریداری کرده است و در صدد است تا در راستای توسعه گردشگری این شهر ، فرودگاه فوق را توسعه داده و به فرودگاه مسافربری تبدیل نماید. در حال حاضر پرواز هواپیما های کوچک مسافربری ( مانند فوکر ۱۰۰ ) در این فرودگاه امکان پذیر است.
,
استان قزوین با دارا بودن بیش از ۲۱۶ کیلومتر آزادراه در مسیرهای، تهران-قزوین، قزوین-زنجان و قزوین-رشت، ۲۲۱ کیلومتر بزرگراه، ۷۰ کیلومتر راه اصلی و ۲۲۶ کیلومتر جاده بین شهری، یکی از شاهراههای ارتباطی کشور محسوب میشود. استان قزوین ۸ استان کشور را به طور مستقیم پیوند میدهد و ۱۱ استان نیز ارتباطشان از این استان انجام میشود. این استان با دارا بودن تنها ۱ درصد از مساحت کشور ۱۵ درصد از آزادراه های کشور را در خود جای داده است.
15درصد از حجم حمل و نقل کشور به قزوین اختصاص دارد
, 15درصد از حجم حمل و نقل کشور به قزوین اختصاص دارد
,
,
حامد مانی فر، مدیرکل مقررات ملی و کنترل ساختمان وزارت راه و شهرسازی در گفتوگو با خبرنگار اجتماعی صبح قزوینبا اشاره به وضعیت راههای استان قزوین اظهار کرد: طول راههای استان قزوین 6 هزار و 7000 کیلومتر است که طول بزرگراههای استان 267 کیلومتر، طول راههای روستایی 5 هزار و 300 کیلومتر و راههای فرعی هم 770 کیلومتر است.
, صبح قزوین,
وی با بیان اینکه استان قزوین جایگاه سوم را در طول راههای بزرگراهی کشور دارد، عنوان کرد: ارزش راههای استان بیش از 6 هزار میلیارد تومان بوده و میزان اعتبار مورد نیاز برای نگهداری سالانه این راهها بیش از600 میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد که 12 درصد آن برای راههای روستایی مورد استفاده قرار میگیرد.
,
این مسئول در ادامه اضافه کرد: حدود 15 درصد از حجم حمل و نقل کشور و 3.5 درصد از کل راههای کشور به استان قزوین اختصاص دارد.
,
مانی فر با بیان اینکه استان قزوین با 97 گردنه رتبه پنجم را در سطح کشور دارد، تصریح کرد: قزوین در حوزه شبکه راههای ترانزیتی کشور جایگاه ویژهای دارد و تعداد راههای ورودی به استان نشاندهنده اهمیت ویژه قزوین در شبکه حمل و نقل کشور را نشان میدهد.
,
مدیرکل مقررات ملی و کنترل ساختمان وزارت راه و شهرسازی با اشاره به توسعه راههای استان قزوین ابراز کرد: طول راههای استان 400 کیلومتر افزایش یافته است که شامل 2/24 کیلومتر بزرگراه، 15 کیلومتر راه اصلی، 2/38 راه فرعی و 322 کیلومتر راه روستایی میشود.
,
وی در ادامه افزود: 242 کیلومتر عملیات راهسازی شامل زیرسازی و روسازی آزادراه، بزرگراه و راههای اصلی انجام شده است.
,
این مسئول اعلام کرد: احداث محورهای جاده ای به طول 316 کیلومتر و اعتباری معادل 4839 میلیارد ریال، باند دوم ساوه-بویین زهرا، احداث بزرگراه تاکستان- رزن به طول 10 کیلومتر، محمدیه-آبیک به طول 25 کیلومتر، قزوین-رحیم آباد-کلاچای به طول 163 کیلومتر، قزوین-الموت-تنکابن به طول 62 کیلومتر در صورت تامین اعتبار تا پایان دولت یازدهم تکمیل خواهد شد.
,
مدیرکل مقررات ملی و کنترل ساختمان وزارت راه و شهرسازی در پایان خاطر نشان کرد: در حال حاضر پروژههای اولویتدار استان قزوین شامل پروژه جاده الموت-تنکابن و قزوین-رحیم آباد-کلاچای است که بهرهبرداری از این پروژهها راه استان قزوین به سمت استانهای شمالی کشور 140 تا 180 کیلومتر کاهش میدهد.
,
14 طرح ریلی و جاده ای در استان قزوین در حال اجرا است
,
امیر امینی، معاون برنامه ریزی و مدیریت منابع وزارت راه و شهرسازی در گفتوگو با خبرنگار اجتماعی صبح قزوین اظهار کرد: استان قزوین با قرار گرفتن در شاهراه عبور از موقعیت ویژه ای در حوزه حمل و نقل برخوردار است.
, صبح قزوین,
وی افزود: با استفاده از راههای استان قزوین در 7 ماه نخست سال 95 حدود 4 میلیون 400 هزار تن بار فقط از طریق جاده ها از مبدا قزوین به سراسر کشور ترانزیت شده که این آمار به جز بار عبوری سایر استان ها از جاده های قزوین است.
,
معاون برنامه ریزی و مدیریت منابع وزارت راه و شهرسازی عنوان کرد: در همین مدت 1 میلیون 700 هزار نفر مسافر از مبدا قزوین به سایر نقاط کشور جا به جا شده اند و همچنین در 6 ماهه اول سال 95 حدود 700 هزار نفر مسافر هم از شبکه حمل و نقل ریلی استفاده کرده اند.
,
معاون برنامه ریزی و مدیریت منابع وزارت راه و شهرسازی بیان کرد: در حال حاضر در استان قزوین 14 طرح ریلی و جاده ای در حال اجرا داریم که شامل آزاد راه، بزرگراه و راه آهن است.
,
امینی با بیان اینکه این 14 طرح جمعا نزدیک به 2500 کیلومتر می باشد، اعلام کرد: حدود 934 کیلومتر از آن در در دست اجرا بوده و از این مقدار با توجه به اعتبارات موجود بالغ بر 394 کیلومتر اجرایی شده است که 80 کیلومتر ریلی و 314 کیلومتر آن انواع بزرگراه و راه اصلی است.
,
وی در ادامه فزود: 11 کیلومتر بزرگراه جدید در دستور کار قرار دارد و 176 کیلومتر هم از جاده های موجود در حال بهسازی و 4 خطه کردن است.
,
امینی گفت: برای تامین هزینه پروژه های انجام شده و همچنین طرح های در دست اقدام اعتباری بالغ بر 3000 میلیارد تومان نیاز است.
,
وی در پایان با تاکید بر اهمیت پروژه های در دست اقدام در استان قزوین اظهار کرد: بوئین زهرا به سمت سه راهی رحیم آباد، رحیم آباد به شامی شاپ، نهاوند به ضیاءآباد و همچنین نیکویه به آبترش و در شمال قزوین راههای منتهی به کلاچای و تنکابن، از جمله پروژههایی هستند که نیاز به تقویت اعتباری دارند.
,
انتهای پیام/
]
ارسال دیدگاه