استاندار گیلان مدعی شد؛
۸ کیلومتر باقیمانده آزاد راه رشت – قزوین به اندازه کل پروژه هزینه دارد!
استاندار گیلان گفت: مشکل اساسی ۱۱ کیلومتر باقیمانده آزاد راه رشت قزوین این است که هزینه آن به اندازه کل هزینه ساخت این آزادراه است.[
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از ۸دی، محمدعلی نجفی در مراسم بزرگداشت روز حمل و نقل و راهدار با بیان اینکه حمل و نقل و راهداری نقش ارزنده ای در جامعه ایفا می کنند، اظهار داشت: خدمات شایسته راهداری و حمل و نقل و رانندگان جای قدردانی دارد که در بدترین شرایط در جاده ها حضور دارند.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, ۸دی,وی با اشاره به گردشگر پذیر بودن استان گیلان افزود: رانندگان در ایام های مهم که باید در کنار خانواده ها باشند در جاده ها مشغول فعالیت هستند و مسئولیتشان را در بدترین شرایط به بهترین شکل انجام می دهند.
,استاندار با اشاره به سفر سالانه ۳۰ تا ۳۴ میلیون مسافر به گیلان گفت: سهم استان در توسعه زیرساختهای حمل و نقل از این ورودی ها باید بصورت ملی دیده شود و امکانات استان به تنهایی جوابگو نیست و نباید جمعیت گیلان برای ارایه امکانات و اعبارات فقط ۲ میلیون و ۵۰۰ هزار نفر دیده شود.
,وی تاکید کرد: راهداری و حمل و نقل مکمل هم هستند و همه ما در تلاش هستیم تا امکانات مناسب در اختیار مسافران باشد و از جاده مناسب برخوردار باشند.
,وی به رتبه ۲ الی ۳ استان در حوزه بنادر اشاره کرد و یادآور شد: با راهاندازی بندر کاسپین و تقویت بندر آستارا که توسط بخش خصوصی صورت گرفته و ظرفیت بالای بندر انزلی قادر خواهیم بود حرف اول را در حوزه کشورهای حاشیه دریای خزر بزنیم.
,نماینده دولت در استان گیلان با ابراز تأسف از اینکه هنوز یک متر از خطوط ریلی کشور در گیلان افتتاح نشده است ابراز امیدواری کرد با توجه به تأکید و کمک رئیس جمهور، آماده سازی خط راه آهن استان سرعت بیشتری به خود گرفته و امیدواریم در کوتاهترین زمان ممکن افتتاح و مورد بهرهبرداری قرار گیرد.
,نجفی خاطر نشان کرد: اعتقاد ما بر این است حق استان گیلان بیشتر از وضع موجود است و در تلاش هستیم با توسعه جادهای و راههای سطح استان حداقل آسودگی خاطر را برای مسافران فراهم آوریم.
,وی با بیان اینکه ۳ هزار و ۲۰۰ متر از باقی مانده آزاد راه در روزهای آینده بصورت کامل آماده افتتاح است، خاطر نشان کرد: برای ۸ کیلومتر باقی مانده نیز که تقریبا همه آن تونل خواهد بود دولت برنامه دارد اما مشکل اساسی این است که هزینه تکمیل ۱۱ کیلومتر به اندازه کل هزینه ساخت آزادراه رشت قزوین است.
,استاندار با بیان اینکه گیلان در کریدور شمال به جنوب و در شاهراه بزرگ قرار دارد تصریح کرد: با بهره برداری از راه آهن رشت قزوین و اتصال آن به آستارا، مدت حمل و نقل در این مسیر ۲۴ روز کاهش می یابد.
,وی در این خصوص افزود: جهت تحقق این عمر میبایست ۲۰۰ کیلومتر راه مابین رشت- آستارا نیز تکمیل شود که در حال پیگیری و اجرایی شدن است.
,نجفی به منشور حقوق شهروندی ابلاغی از سوی رئیس جمهور اشاره و عنوان کرد: مردم میبایست مطالبات خود را بشناسند و دولت مردان مکلف هستند نسبت به رفع مطالبات مردم اقدام کنند.
,وی خواستار رعایت حقوق شهروندی در بخش حمل و نقل شد و اذعان کرد: با رسیدن به حد استاندارد فاصله بسیار داریم.
,استاندار گیلان با تائید بر اینکه مسئولیت عظیمی بر عهده گیلان در جابجایی مسافر و حمل بار است گفت: توسعه راه و ناوگان عمومی نیازمند تامین اعتبارات در این بخش است.
,نجفی به کمبود مجتمع های بین راهی مناسب در گیلان اشاره کرد و افزود: حوزه حمل و نقل کالا و مسافر در استان باید با تزریق اعتبارات ملی جذب سرمایه گذار و بخش خصوصی تقویت شود.
,وی گفت: قبول داریم ناوگان حمل و نقل استان نیازمند بروز رسانی است و اقدامات لازم جهت تقویت آن صورت خواهد گرفت.
,نجفی خاطر نشان کرد: یکی از مهمترین مسائل استان که نیازمند توجه مجدانه است موضوع سرمایهگذار است و میبایست درخصوص جذب سرمایه گذار نهایت همکاری از سوی مسئولین صورت پذیرد.
,وی اظهار داشت: ما مجری هستیم و باید ایجاد شرایط و امکانات لازم در سطح استان جهت رفع مشکلات مردم تلاش کنیم و این مهم با شعار امکان پذیر نیست بلکه باید عملیاتی شود که مهمترین دغدغه در این خصوص موضوع اشتغال جوانان است که خوشبختانه روند رو رشدی شاهد هستیم.
,نجفی افزود: کارنامه ما باید حل مشکلات مردم با پرهیز از شعار زدگی وهمراه با عدد و رقم باشد.
,استاندار گیلان به اعتبار تخصیص داده شده برای فعال سازی کارخانجات استان طی سالهای گذشته اشاره و خاطر نشان کرد: میتوان همین اعتبارها را برای امور مرتبط با حمل و نقل استان نظیر نوسازی ناوگان حمل و نقل بکار گرفت.
,در پایان این همایش از راهداران، رانندگان و تلاشگران پلیس راه استان تجلیل و قدردانی شد.
,انتهای پیام/
]
ارسال دیدگاه