logo
سه‌شنبه 28 مهر 1405 | سه‌شنبه 20 اكتبر 2026 |
اخبار داغ
  1. بیرق بیداری؛ صدای پای آزادی از کوچه‌پس‌کوچه‌های تبریز
  2. بازی با نام‌های جنجالی برای داغ کردن آنتن دیجیتال؟/ از ادعای شکایت چهره‌های سیاسی تا تکذیب صریح ثابتی
  3. چگونه کنترل تنگه هرمز به سلاح قدرتمند ایران تبدیل شد؟/ "مادر بمب ها" تهدید یا مانور رسانه ای!
  4. دولت فرانسه در مهار اعتراضات دانش‌آموزی ناکام مانده است/ برخورد خشونت‌آمیز پلیس به تشدید اعتراضات دامن زد
  5. زنگ خطر عفونت‌های تنفسی در مدارس؛ آنفلوآنزا در آستانه اوج‌گیری؟
  6. با بیش از ۴۰ شناور متخلف برخورد شد
  7. پیام رهبر انقلاب در پی افتخار آفرینی تیم امید کشتی آزاد
  8. عاشقانه‌ای در بند سیاست؛ بازی با تاریخ در قاب مشروطه
  9. جنجال فوتبالیست سابق علیه صداوسیما؛ تلهٔ عوام‌زدگی یا آینهٔ خشم عمومی؟
  10. اعتراضات فرانسه چه ارتباطی با حمله آمریکا به ایران دارد؟/ جنگی که تاثیرش جهانی شد!
  11. ناوهای آمریکایی جرئت نزدیک شدن به تنگه هرمز را ندارند/ دشمن اشتباه محاسباتی کند معادلات را پشیمان کننده تغییر خواهیم داد
  12. تهدیدهای ترامپ علیه ایران؛ اهرم فشار برای بازگشایی تنگه هرمز
  13. ضیافت چوب و خیال در قلب پایتخت؛ آنچه در جشنواره تئاتر عروسکی خواهیم دید
  14. طنین سازها فراتر از پایتخت؛ از غوغای شیراز تا صحنه‌گردانی در ۴۰ شهر
  15. فرانسه با صدای آزادی، آزادی را خفه کرده است/ عدالت جویی نسل نو دامن دولتمردان فرانسوی را گرفته است
  16. "علی اف" صحنه گردان نمایش های صهیونیستی/ هراس دولت باکو از جمعیت ۹۷ درصدی مسلمان این کشور!
  17. نفس بیماران زیر بار گرانی دارو؛ وزارت بهداشت برای کاهش هزینه درمان چه کرده است؟
  18. نتانیاهو برای به‌تعویق‌انداختن انتخابات به دنبال راه‌اندازی جنگ است/ روابط ترامپ و نتانیاهو مانند گذشته نیست
  19. "اخلاقی" با رأی بالا به عنوان وزیر دفاع انتخاب خواهد شد
  20. عاقبت سرپیچی کشتی‌ها از مقررات ایرانی تنگه هرمز سوختن است

احتمال مخفی ماندن مقصر دوم در راز سقوط هواپیمایی تهران-یاسوج/نقش عامل اصلی سقوط را چه کسی ایفا کرد؟

احتمال مخفی ماندن مقصر دوم در راز سقوط هواپیمایی تهران-یاسوج/نقش عامل اصلی سقوط را چه کسی ایفا کرد؟
بدون شک پیدا کردن مقصر سقوط هواپیما دردی از خانواده های جانباختگان دوا نمی کند اما می تواند باعث نظارت و کنترل بیشتر بر شرکت های هواپیمایی به منظور افزایش کیفیت خدمات دهی و همچنین جلوگیری از وقوع سوانح دیگر در کشور شود.
[

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل از صبح زاگرس هواپیمای مسافربری تهران-یاسوج با 66 مسافر و خدمه در صبحگاه 29 بهمن ماه 96 در ارتفاعات دنا سقوط کرد و همه سرنشینان این هواپیما جان خود را از دست داد.

, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, صبح زاگرس,

 

,

از روز سقوط هواپیما عملیات جستجوی پیکر جانباختگان تا چند ماه ادامه داشت و در نهایت بقایایی از پیکر تمامی جانباختگان کشف و به خانواده های آن ها تحویل داده شد.

,

 

,

اما یکی از موضوعاتی که در این میان بحث بسیاری بر روی آن وجود داشت، دلیل سقوط هواپیما بود که از همان ابتدا مورد بررسی قرار گرفت و البته نظرات متفاوتی ارائه شد.

,

 

,

مدیرکل دفتر بررسی سوانح سازمان هواپیمایی کشوری با اعلام دلیل سقوط هواپیمای ATR گفته بود اشتباهات مکرر و متعدد خلبان هواپیماى عامل اصلى سانحه پرواز تهران-یاسوج بوده است.

,

 

,

از طرف دیگر سخنگوی کمیسیون اصل 90 مجلس اعلام کرد بود کارشناسان کمیسیون، یخ زدگی را علت اصلی سقوط هواپیمای ATR می دانند در حالی که تیم بررسی سانحه موضوعات مختلفی را بیان می کنند.

,

 

,

پارسایی گفت: باید یادآور شد شرکت سازنده ATR پیش از این امر طی امریه ای از شرکت های خریدار از جمله آسمان درخواست کرده بود تا نقص موجود را با نصب سیستم های یخ‌زدا اقدام کنند اما این مهم انجام نشده بود.

,

 

,

وی ادامه داد: بر اساس اطلاعات جعبه سیاه، خلبان اقداماتی مانند افزایش قدرت موتور، تنظیم جهت هواپیما و غیره که می‌توانست صورت بگیرد انجام داده است اما متاسفانه هواپیما دچار از کار افتادگی شده است.

,
 
,
 
,

با توجه به صحبت های مطرح شده، وجود ابهام در مقصر عنوان کردن خلبان به عنوان گزینه اول بی جهت نیست.

,

 

,

طبق اخبار رسیده کمیسیون اصل 90 تخلف شرکت آسمان و عدم نظارت صحیح سازمان هواپیمایی کشوری در مورد شرایط بد جوی و ضرورت جلوگیری از انجام پرواز را تایید کرده است.

,

 

,

علاوه بر موارد مطرح شده، یک منبع آگاه از احتمال عدم مقصر بودن خلبان به عنوان عامل اصلی خبر داد و اعلام کرد: خلبان هواپیمای تهران-یاسوج عامل اصلی سقوط هواپیما نبوده است و عوامل دیگری سبب این حادثه دردناک شده اند. این عامل تا کنون بدلایلی مسکوت مانده است.

,

 

,

بدون شک پیدا کردن مقصر سقوط هواپیما دردی از خانواده های جانباختگان دوا نمی کند اما می تواند باعث نظارت و کنترل بیشتر بر شرکت های هواپیمایی به منظور افزایش کیفیت خدمات دهی و همچنین جلوگیری از وقوع سوانح دیگر در کشور شود.

,

انتهای پیام/

]

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه