به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ در دنیایی که خودروسازان مستقل هر روز بیشتر به سمت احیای میراث کلاسیک‌ها با فناوری‌های مدرن می‌روند، Iconic Auto Sports با معرفی SP40 Restomod Speedster بار دیگر نشان داد که چگونه می‌توان گذشته و آینده را در قالب یک خودرو هنری کنار هم نشاند.
طراحی این خودرو جدید از فورد Model 40 سال ۱۹۳۴ الهام گرفته شده است و با حفظ المان‌های آرت‌دکوی اصیل، بدنه‌ای تمام‌کربنی و دست‌ساز را ارائه می‌دهد.
پیشرانه قدرتمند Coyote V8 فورد با بیش از ۴۸۰ اسب‌بخار قدرت، به‌همراه شاسی مدرن و سیستم تعلیق دابل‌ویشبون، SP40 را به ترکیبی کم‌نظیر از زیبایی کلاسیک، عملکرد قدرتمند و مهندسی معاصر تبدیل کرده است.
بدنه این خودرو از فیبرکربن ساخته شده و به‌عنوان جایگزینی سبک‌تر برای آلومینیوم دست‌ساز مدل اصلی، علاوه بر کاهش وزن، طراحی کلاسیک و خطوط اصیل دهه ۳۰ را حفظ می‌کند. شاسی خودرو از نوع فریم فضایی لوله‌ای است که توسط مهندس آرژانتینی پدرو کامپو طراحی شده و با سیستم تعلیق دابل‌ویشبون مستقل و کمک‌فنرهای قابل‌تنظیم، تجربه رانندگی مدرن‌تری را ارائه می‌دهد.
SP40 از پیشرانه کایوتی V8 فورد با بیش از ۴۸۰ اسب‌بخار قدرت بهره می‌برد که همراه با گیربکس ۵ سرعته دستی، رینگ‌های آلومینیومی فورج‌شده و سیستم ترمز برمبو، عملکردی در سطح یک اسپیدستر امروزی را ارائه می دهد. وزن این خودرو حدود ۲۶۰۰ پوند ( ۱۱۸۰ کیلوگرم) اعلام شده است.
کابین SP40 را می‌توان به‌صورت کاملاً سفارشی طراحی کرد و خریداران می‌توانند از میان متریال‌های لوکسی مانند چرم، چوب گردو، آلومینیوم یا فیبرکربن گزینه موردنظر خود را انتخاب کنند. نمایشگرهای کابین به‌صورت آنالوگ طراحی شده‌اند و سیستم‌های مدرن مانند تهویه مطبوع و شارژ بی‌سیم به طور مخفیانه در کابین ادغام شده‌اند.
هر دستگاه SP40 به‌صورت سفارشی و با شماره‌گذاری اختصاصی ساخته می‌شود و به گفته این شرکت، هیچ دو نمونه‌ای کاملاً شبیه یکدیگر نخواهند بود. این رویکرد، SP40 را در ردیف خودروهای کلکسیونی با تیراژ کم قرار می‌دهد.
ارسال دیدگاه