به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ شرکت اکسپنگ مشخصات فنی مدل G7 EREV را منتشر کرد؛ خودرویی که از هوش مصنوعی برای مدیریت نویز و لرزش موتور بنزینی بهره می‌برد.
اکسپنگ ادعا می‌کند که هوش مصنوعی می‌تواند لرزش این سیستم را تا ۵۰ درصد کاهش دهد و قابلیت حذف نویز فعال (Active Noise Cancellation) به‌صورت استاندارد در تمام مدل‌ها عرضه می‌شود.
به گفته‌ی اکسپنگ، مدل G7 EREV به سیستم ترکیبی استاندارد حذف نویز الکترونیکی (ENC) و حذف نویز جاده (RNC) مجهز است. سیستم ENC نویز تولیدی اجزای داخلی خودرو، از جمله موتور را هدف قرار می‌دهد، در حالی که RNC به مقابله با صداهای خارجی ناشی از سطح جاده و تایرها می‌پردازد.
Xpeng
سیستم در هماهنگی با مدیریت لرزش با هوش مصنوعی برای موتور افزایش‌دهنده‌ی مسافت کار می‌کند تا لرزش محسوس هنگام کارکرد آن را کاهش دهد و انتقال بین حالت‌های رانندگی تمام الکتریکی و هیبریدی را نرم‌تر کند.
علاوه بر کنترل نویز الکترونیکی، اکسپنگ می‌گوید G7 EREV از عایق‌بندی صوتی فیزیکی گسترده‌ای بهره می‌برد. بیش از ۹۰ درصد از نواحی کلیدی خودرو با مواد جاذب صدا پوشانده شده تا از ورود نویز خارجی جلوگیری شود. این شرکت می‌گوید موتور بنزینی برای تولید صدای ذاتی کمتر بهینه‌سازی شده و نویزش در مقایسه با راه‌حل‌های رایج صنعتی حدود ۱۰ درصد کاهش یافته است.
Xpeng
اکسپنگ اشاره می‌کند که G7 EREV از مدیریت انرژی با هوش مصنوعی استفاده می‌کند که عملکرد موتور افزایش‌دهنده‌ی مسافت را طوری تنظیم می‌کند تا در اکثر سناریوهای رانندگی، عملکردی بی‌صدا داشته باشد.
G7 EREV یک باتری ۵۵٫۸ کیلووات‌ساعتی را با یک باک سوخت ۶۰ لیتری (سازگار با بنزین اکتان ۹۲) ترکیب می‌کند که برد ترکیبی ادعایی آن را به ۱۷۰۴ کیلومتر می‌رساند. برد رانندگی تمام‌برقی خودرو به ۴۳۰ کیلومتر می‌رسد.
در حال حاضر، قیمت مدل تمام‌برقی اکسپنگ G7 در بازه‌ی ۱۹۵,۸۰۰ تا ۲۲۵,۸۰۰ یوان (تقریباً معادل ۲۷,۹۵۰ تا ۳۲,۲۳۰ دلار آمریکا) قرار دارد؛ اما قیمت‌گذاری برای مدل G7 EREV هنوز اعلام نشده است.
ارسال دیدگاه