اخبار داغ
  1. پیام رهبر معظم انقلاب در پی ارتحال حضرت آیت‌الله‌العظمی شبیری
  2. رئیس‌جمهور به نیویورک سفر کرد
  3. متحدان واشنگتن پس از جنگ با ایران؛ به دنبال گزینه‌های مستقل
  4. روایتی از ۳۱ شهریور ۱۳۵۹؛ روزی که آسمان بوی باروت گرفت و خاک، آغوش غیرت شد
  5. چرا آموزش برای خانواده‌های کارگری به کابوس تبدیل شده است؟
  6. تهدیدهای ترامپ عملیات روانی است/ گلوی ترامپ را در تنگه هرمز می فشاریم
  7. گرداب غرب آسیا ترامپ را خواهد بلعید/ چرا سگ زرد دوباره ایران را تهدید کرده است؟
  8. کلیات طرح افزایش اعتبار کالابرگ تصویب شد
  9. طعم تلخ شکست‌های بیشتر را بر متجاوزان خواهیم چشاند
  10. کشف حدود ۶ تن انواع مواد مخدر از ابتدای سال/ ۱۰۹ باند مواد مخدر متلاشی شد
  11. نقدی بر مجموعه‌ی «مرد 3000 چهره»/ پایان ساعت‌های خوش مدیری در تلویزیون
  12. هنر؛ خط مقدم تاب‌آوری در میدان بحران
  13. با «اعتراف می‌کنم» ریسک کردیم و جواب داد/ به جوان‌ها اعتماد کنید
  14. پهپاد MQ-1 آمریکا در آسمان تنگه هرمز رهگیری و منهدم شد
  15. چراغ سبز شیوخ منطقه برای توطئه تازه واشنگتن!/ در نشست آلمان چه گذشته است؟
  16. همصدایی کشورهای منطقه با آمریکا برایشان هزینه دارد/ توطئه‌های آمریکا علیه ایران موضوع تازه ای نیست
  17. از وعده پیروزی سریع تا جست‌وجوی راه خروج؛ ۷ ماه جنگ، آمریکا را به کجا رساند؟
  18. واکسن آنفلوآنزا قربانی زنجیره تأمین؛ یک محموله و روایتی از شکنندگی زنجیره دارو
  19. سه کانون عملیاتی وابسته به گروهک‌های تروریست منهدم شدند
  20. خورشید در حصار؛ امام حسن عسکری (ع) معماری که تشیع را برای عصر غیبت مهیا کرد

اسب وحشی ژاپنی؛ نیسان ۳۰۰ZX دهه ۹۰ همچنان نفس‌گیر است

 اسب وحشی ژاپنی؛ نیسان ۳۰۰ZX دهه ۹۰ همچنان نفس‌گیر است
نیسان ۳۰۰ZX مدل ۱۹۹۱، با موتور ۶ سیلندر توئین توربو و شتاب ۵.۵ ثانیه‌ای، روزی یکی از پیشرفته‌ترین اسپرت‌های ژاپن بود و داستانی منحصربه‌فرد دارد.

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ خودروی نیسان ۳۰۰ZX مدل ۱۹۹۱ که در زمان عرضه در سال ۱۹۸۹ یکی از پیشرفته‌ترین خودروهای اسپرت ژاپنی محسوب می‌شد، با تکیه بر پایداری و عملکرد فنی بالا، پروژه‌ای فراتر از زمان خود بود.

مشخصات فنی و توان حرکتی

این خودرو مجهز به موتور ۶ سیلندر ۳.۰ لیتری با سیستم توئین توربو (کد VG30DETT) است که قدرتی معادل ۳۰۰ اسب بخار تولید می‌کند. نیسان ۳۰۰ZX با بهره‌گیری از گیربکس دستی و سیستم انتقال قدرت دیفرانسیل عقب، شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در حدود ۵.۵ ثانیه ثبت کرده و به حداکثر سرعت ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت دست می‌یابد؛ ارقامی که در دوران خود با استانداردهای سوپراسپرت‌ها برابری می‌کرد.

نکته قابل توجه در خصوص این نسخه خاص، مالکیت ۲۰ ساله آن توسط یک فرد است. 

  • گالری

  • گالری

  • گالری

  • گالری

  • گالری

  • گالری

  • گالری

  • گالری

  • گالری

  • گالری

  • گالری

  • گالری

  • گالری

  • گالری

  • گالری

  • گالری

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه